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김재범 (고려대학교) 권순범 (고려대학교) 한창호 (고려대학교) 김희석 (한국철도기술연구원) 김영주 (한국철도기술연구원) 김용찬 (고려대학교)
저널정보
대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제35권 제6호
발행연도
2023.6
수록면
275 - 285 (11page)
DOI
10.6110/KJACR.2023.35.6.275

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An analytical study on the optimization of heat exchanger design parameters of a refrigeration system for a one-ton eco-friendly refrigerator truck was conducted to improve its performance. The components of the refrigeration system were modeled analytically. The developed model was validated by comparing the predicted values with the measured data. The effects of the major design parameters on system performance were analyzed using the developed model. The heat exchangers were optimized according to the geometric parameter to improve system efficiency. The COP of the optimized refrigeration system was an average of 12.5% higher than that of the conventional system. Additionally, a drop-in simulation for the optimized refrigeration system using R455A was conducted to determine an alternative for R404A. The COP of the refrigeration system with R455A (COPR455A) was almost the same as that of the refrigeration system with R404A (COPR404A) because the increase in the heat transfer rate was the same as that of the compressor work. However, the COPR455A was 8.7% higher than the COPR404A at the same heat transfer rate.
#COP(성능계수) #Low-GWP refrigerant(대체냉매) #Optimization(최적화) #Refrigeration cycle(냉동사이클) #Refrigerator truck(냉동탑차) #Simulation(시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 사이클 해석 모델링 및 해석방법
3. 해석결과
4. 결론
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