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학술저널
저자정보
백권후 (STX엔진) 최동건 (다온지능정보) 최인규 (삼성테크전력) 김태규 (창원대학교)
저널정보
한국산업정보학회 한국산업정보학회논문지 한국산업정보학회논문지 제28권 제3호
발행연도
2023.6
수록면
11 - 19 (9page)

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본 논문에서는 선박용 디젤 발전기의 병렬운전 최적 운영방안에 관하여 논의하고자 한다. 여러 대의 디젤 발전기를 동기화하고자 할 때, 대상이 되는 발전기의 출력 주파수와 전압 등이 편차가 큰 상태에서 진행을 하게 되면, 기기 및 전력계통에 악영향을 초래할 수 있다. 그러므로 동기화 이전에 이러한 설정을 제대로 진행하여야 하나, 실제 현장에서는 운영자의 경험과 감각에 의존하고 있다. 본 논문에서는 실제 현장에서 단독운전을 통한 실험결과를 바탕으로, 각각 발전기의 속도조정률과 전압조정률 설정을 어떻게 하여야, 전력계통의 손상을 미치지 않고 효율을 극대화할 수 있는지에 대한 최적 운영방안에 대하여 논의하고자 한다.
#선박용 디젤 발전기 #속도조정률 #전압조정률 #무효순환전류 #Marine diesel generator #Speed Droop #Voltage Droop #Reactive Circulating Current

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 제안하는 조정률 제어를 통한 최적 운영을 위한 실험결과 분석
3. 병렬운전 속도조정률과 전압 조정률에 대한 영향 평가
4. 결론
References

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