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학술저널
저자정보
변윤섭 (울산과학대학교)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제34권 제3호
발행연도
2023.6
수록면
297 - 306 (10page)
DOI
10.7316/JHNE.2023.34.3.297

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The frequency of fatal accidents that can occur at hydrogen refueling station was compared with the risk criterion for the general public suggested by the health and safety executive. If hydrogen refueling station meets the accident prevention facility standards presented in KGS Code FP216/217, it was confirmed that the risk of hydrogen refueling station was not at an unacceptable (intolerable) risk level. However, the risk of hydrogen refueling station due to small leak was analyzed as low as reasonably practicable. Therefore, methods for improving the safety instrumented function of hydrogen refueling station were reviewed. It was confirmed that the risk of hydrogen refueling station can be affected by the number of installed safety instrumentation system components, redundant architecture, mission time, proof test interval, etc. And methods for maintaining the risk of hydrogen refueling station at an acceptable risk level have been proposed.
#Hydrogen refueling station(수소충전소) #Safety instrumented function(안전계장기능) #Safety instrumented system(안전계장시스템) #Redundant architecture(이중화구조) #Mission time(운전 기간) #Proof test interval(점검 주기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 연구 결과 및 고찰
4. 결론
References

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