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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.6
- 수록면
- 11 - 21 (11page)
- DOI
- 10.15231/jksc.2023.28.2.011
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This study examines the co-firing characteristics of a zero-carbon fuel based on methane gas (CH₄) with hydrogen (H₂) and ammonia (NH₃) by means of numerical simulation using ANSYS CHEMKIN-Pro and the performance analysis tool Ebsilon. Four different co-firing conditions are analyzed, namely, pure H₂, pure NH₃, 100% NH₃ full cracking fuel (75% H₂ + 25% N₂), and partial (60%) NH₃ cracking fuels. Adhering to identical adiabatic flame temperature values across all co-firing conditions, we maintain the same TIT (Turbine Inlet Temperature) for calculation purposes. Notably, a slight increase in NH₃ fuel composition leads to elevated fuel NO<SUB>x</SUB>, presenting an obstacle in applying premixed-type gas turbine combustion. Cycle analysis results demonstrate that power output and efficiency increase as the blending ratio is raised, with significant disparities among the blending fuels.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 사용 연료 특성 및 수치해석 기법
3. 계산 결과
4. 사이클 해석 결과
5. 배기가스 성능 표준 제안
6. 결론
References
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