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손성재 (충북대학교) 이재형 (충북대학교) 박형욱 (충북대학교) 윤재중 (충북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2023.5
수록면
807 - 812 (6page)

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Lithium titanium oxide LTO (Li4Ti5O12) batteries are used in applications requiring high capacity and high output, such as eco-friendly railway vehicle. Until now, simulation models of the BMS(Battery Management System) for Li-ion batteries have been developed. However, no research has been conducted on BMS simulation models for LTO batteries. This paper presents a BMS simulation model for a module with 11 LTO batteries connected in series. It was developed in the MATLAB/SIMULINK environment based on a circuit using ADI’s AFE(Analog Front End) IC and LTO-2717397 battery. In the BMS simulation, the SOC estimation and passive balancing algorithms for a LTO battery module were verified.
#LTO(Li< #SUB> #4< #/SUB> #SUBTi< #SUB> #5< #/SUB> #O< #SUB> #12< #/SUB> #) #Battery Management System(배터리 관리시스템) #State Of Charge(배터리 잔존 용량) #Cell Balancing #Battery Modeling BMS Simulation Model

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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