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학술저널
저자정보
이충현 (Seoul National University of Science and Technology) 김동준 (Seoul National University of Science and Technology) 윤기훈 (Seoul National University of Science and Technology) 신현재 (Seoul National University of Science and Technology) 이계상 (Kia) 나형준 (Kia) 심규호 (Seoul National University of Science and Technology)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제33권 제5호(통권 274호)
발행연도
2023.10
수록면
480 - 490 (11page)
DOI
10.5050/KSNVE.2023.33.5.480

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This study evaluated the effect of drum diameter on radial force variation (RFV) by comparing laboratory development equipment with a drum diameter of 240 mm and commercial equipment with 1707 mm. When measuring RFV, a large drum is suitable for imitating the flatness of the actual road surface, but it is economically advantageous to utilize a small drum. The results of the RFV measurement depend on the drum diameter and tire stiffness. Therefore, several tests have been performed to evaluate the effect of measurement conditions such as drum diameter, air pressure, and static load on RFV. The main factors of RFV are runout and tire radial stiffness; therefore, wheel samples were made by imitating wheel runout. The RFV of the same tire was measured on two different diameter equipment, and the results for the larger diameter equipment were estimated to be approximately 13.8 % greater.
#Tire Uniformity(타이어 유니포미티) #Uniformity Machine Drum Diameter(유니포미티 장비 드럼 직경) #Tire Radial Force Variation(타이어 반경방향 하중 변동) #Tire Radial Stiffness(타이어 반경방향 강성) #Tire Radial Runout(타이어 반경방향 형상불균일)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 저속 RFV 이론 모델
3. 실험 장비
4. 실험 방법
5. 실험결과 및 분석
6. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Park, J.-P., Choi, J. and Lee, S.-J., 2007, Vehicle Vibration Study by Tire Flat Spot, Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference, pp. 1395~1400. google schola Phromjan, J. and Suvanjumrat, C., 2020, The Contact Patch Analysis of Solid Tire on Drum Testing by Finite Element Method, IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Vol. 886, 012049. google schola Nordeen, D. L. and Rasmussen, R. E., 1966, Factors Influencing the Measurement of Tire Uniformity, SAE Transactions, Vol. 74, pp. 466~475. google schola Stutts, D. S., Soedel, W. and Jha, S. K., 1991, Fore‐aft Forces in Tire‐wheel Assemblies Generated by Unbalances and the Influence of Balancing, Tire Science and Technology, Vol. 19, No. 3, pp. 142~162. google schola Dorfi, H. R., 2005, Tyre Non-uniformities: Comparison of Analytical and Numerical Tyre Models and Correlation to Experimentally Measured Data, Vehicle System Dynamics, Vol. 43, No. sup1, pp. 223~240. google schola

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