회전익 항공기 연료계통의 STPA 적용 연구

나성현; 손원애

doi:10.5762/KAIS.2023.24.10.255

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자료유형: 학술저널

저자정보: 나성현 (국방기술품질원) 손원애 (국방기술품질원)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제24권 제10호

발행연도: 2023.10

수록면: 255 - 261 (7page)

DOI: 10.5762/KAIS.2023.24.10.255

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STPA(체계 이론 프로세스 분석)는 STAMP(체계 이론 사고 모델과 프로세스)에 기초를 둔 새로운 위험분석 기술로, 국내 군수 사업에서의 적용은 찾아보기 힘들다. 본 논문에서 STPA를 적용하기 위해 제공하는 도구는 없지만, 품질관리 관점에서 적용할 수 있는 과정을 소개한다. 회전익 항공기 연료계통은 여러 구성품이 상호작용하는 체계로 제어 가능한 부분이 많고, 위험성이 높기에 선정되었다. STPA는 기본적으로 4단계로 수행한다. 첫 번째 단계는 손실과 위험을 정의하고, 분석 목적을 설정한다. 두 번째 단계는 제어 고리 형태로 제어 주체, 객체, 제어 명령, 피드백을 이용하여 제어구조를 도식화한다. 세 번째 단계는 불안전한 제어 명령을 도출하고, 네 번째 단계는 원인 시나리오를 도출하는 것이다. 본 논문은 품질요소 확인 단계를 추가하여 회전익 항공기 연료계통에 STPA를 적용하는 연구를 한 것이다. 추가된 마지막 단계는 원인 시나리오를 바탕으로 위험에 영향을 줄 수 있는 품질요소 확인에 사용한다. 결과는 방법론을 복잡한 체계에 적용할 수 있다는 것을 보여주며, 품질관리를 위해 참고할 수 있는 기초 데이터로 활용할 수 있을 것이다.

#STPA #STAMP #Rotorcraft Fuel System #Quality Management #Control Structure

참고문헌 (9)

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S. H. Na, G. E. Lee, "Fuzzy FMEA for Rotorcraft Landing System”, Journal of the Korea Academia-Industrial , Vol.22, No.1, pp.751-758, 2021. DOI: http://doi.org/10.5762/KAIS.2021.22.1.751

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A. Shaban, A. Abdelwahed, G. D. Gravio, I. H. Afefy, "A systems-theoretic hazard analysis for safet-critical medical gas pipeline", Journal of Loss Prevention in the Process Industries , Vol.77, 2022. DOI: http://doi.org/10.1016/j.jlp.2022.104782

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