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정관용 (대주코레스) 최원혁 (대주코레스) 명경호 (대주코레스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제31권 제11호
발행연도
2023.11
수록면
895 - 903 (9page)
DOI
10.7467/KSAE.2023.31.11.895

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The purpose of a door impact beam is to ensure passenger safety from side impacts, and to minimize damage to body in white. The 6000 series aluminum alloy is considered suitable as a material for the door impact beam. It has a medium level of strength among aluminum alloys, and has excellent corrosion resistance, formability, and extrudability. In this study, an analysis procedure for the design of the 6000 series aluminum alloy door impact beam is proposed. First, the thickness of the aluminum extrusion section was determined after a thickness optimization analysis. Next, manufacturing performance was confirmed through aluminum extrusion analysis and bending analysis. Finally, a static side impact was simulated to verify the performance of the aluminum door impact beam. As a result, aluminum door impact beams are 20 % lighter, and 11.6 % better in terms of strength performance than steel door impact beams.
#Door impact beam(도어 임팩트 빔) #Lightweight(경량화) #Finite element simulation(유한요소 해석) #Optimization simulation(최적화 해석) #Bending simulation(벤딩 해석) #Aluminum extrusion(알루미늄 압출)

목차

Abstract
1. 서론
2. 도어 임팩트 빔 해석 프로세스
3. 해석결과
4. 결론
References

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