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학술저널
저자정보
Kim GeunSub (Port Research Department Korea Maritime Institute Busan 49111 Republic of Korea) 이건우 (한양대학교) An Seunghyun (Korea Maritime Institute 26 Haeyang-ro 301beon-gil Yeongdo-gu Busan 49111 the Republic of Korea) Lee Joowon (Korea Maritime Institute 26 Haeyang-ro 301beon-gil Yeongdo-gu Busan 49111 the Republic of Korea)
저널정보
한국해운물류학회 The Asian Journal of Shipping and Logistics The Asian Journal of Shipping and Logistics Vol.39 No.2
발행연도
2023.6
수록면
78 - 93 (16page)
DOI
10.1016/j.ajsl.2023.04.001

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As smart and environmentally friendly technologies and equipment are introduced in the sea port industry, electric power consumption is expected to rapidly increase. However, there is a paucity of research on the creation of electric power management plans, specifically in relation to electric power consumption fore casting, in ports. In order to address this gap, this study forecasts future electric power consumption in Busan New Port (South Korea’s largest container port) and, comparing this with the current standard electric power supply capacity, investigated the feasibility of maintaining a stable electric power supply in the future. We applied a Long Short-Term Memory (LSTM) model trained using electric power consumption and throughput data of the last 10 years to forecast the future electric power consumption of Busan New Port. According to the results, electric power consumption is expected to increase at an annual average of 4.9 % until 2040, exceeding the predicted annual 4.7 % increase in throughput during the same period. Given these results, the current standard electric power supply capacity is forecast to reach only 35 % of demand in 2040, indicating that additional electrical power supply facilities will be needed for stable port operation in the future.
#Long-short-term memory model #Seaport #electrical power consumption #Deep learning model #Supply and demand #Alternative marine power #Busan new port

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