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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
권승민 (현대자동차) 김성훈 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제1호
발행연도
2024.1
수록면
69 - 76 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.1.69

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2024

리그 시험기를 활용한 서스펜션 시스템 진동 특성 분석 기반의 승차감 성능 육성 프로세스
권승민 ,  김성훈 한국자동차공학회논문집 2024.01 학술저널

2023

서스펜션 모듈 단위 시험 활용한 승차감 특성 분석 및 개선안 도출
권승민 ,  김성훈 ,  김민우 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2023.11 학술대회자료

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The era of future mobility is emerging, and ride comfort will be a telling factor as customer demand increases. Ride comfort performance should be rapidly developed in future mobility systems, so predicting ride comfort by using only the suspension system of the vehicle would be very helpful. In this paper, test rigs for ride comfort testing(suspension module test rig, dynamic comfort roadway, and roller bench) were used to determine the effect of the vibration characteristics of suspension systems on ride comfort performance. Tests on vibration characteristics and ride comfort were carried out by using only the suspension test rig, and the correlation between performance and vibration characteristics was analyzed. Ride comfort development at the system level, based on the analysis of suspension vibration characteristics, was proposed. Likewise, the vibration characteristics target for the suspension system, which can help improve ride comfort and design component specifications, was suggested.
#Suspension module test rig(서스펜션 모듈 테스트 리그) #Roller bench(롤러벤치) #Dynamic comfort roadway(승차감 주행시험기) #Ride comfort(승차감) #Impact test(임팩트 시험) #Vibration characteristics of suspension(서스펜션 진동전달 특성) #Bushing stiffness design(부싱 강성 설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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