축소 모형을 활용한 선수 규칙파 중 수륙양용장갑차의 내항 성능 평가

허영민; 전명준; 윤현규

doi:10.3744/SNAK.2024.61.2.77

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자료유형: 학술저널

저자정보: 허영민 (국방과학연구소) 전명준 (국방과학연구소) 윤현규 (국립창원대학교)

저널정보: 대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제61권 제2호(통권 제254호)

발행연도: 2024.4

수록면: 77 - 87 (11page)

DOI: 10.3744/SNAK.2024.61.2.77

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In the present study, seakeeping performance for an amphibious vehicle in regular head waves was analyzed and evaluated experimentally and numerically. First, seakeeping tests were performed to confirm the vehicle’s motion response of heave, pitch motion and vertical acceleration in restricted wavelength ratio conditions for a simplified vehicle shape. Numerical analyses were also conducted for a simplified vehicle shape to validate the numerical solver. To simulate the vehicle’s motions, multi-degrees of freedom were calculated by a dynamic fluid-body interaction solver in STAR-CCM+. Comparison between numerical and experimental results was carried out for a simplified vehicle shape. Numerical results are in good agreement with experimental results. Second, numerical analyses were performed for a detailed vehicle shape considering seaway wavelength conditions. The seakeeping performance for an amphibious vehicle was evaluated by comparing with the existing ship’s seakeeping performance standards.

#Seakeeping performance(내항 성능) #Amphibious vehicle(수륙양용장갑차) #Computational fluid dynamics(전산유체역학) #Model test(모형 시험)

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