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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김양화 (울산대학교) 임옥택 (울산대학교) 오광철 (한국자동차연구원) 김홍석 (한국기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제5호
발행연도
2024.5
수록면
421 - 429 (9page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.5.421

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The effect of the ozone supply to the SCR catalyst was investigated to reduce NO<SUB>x</SUB> emissions under low-temperature conditions in diesel engines. These experiments were done at an idling condition, in which the exhaust gas temperature was less than 100 ℃. In this study, it is found that when ozone is supplied, NO is oxidized to NO2 or HNO₃, and these are adsorbed as a form of NO₃ on the catalyst. When NH₃ and ozone are supplied together, NO₂ or HNO₃ generated by ozone react with NH₃ to form NH₄NO₃. The NH₄NO generated in this way is converted to N₂ and H₂O under an SCR suitable condition of NO supply and rising temperature. It means that the supply of ozone can improve the performance of NO reduction to a certain extent under low-temperature conditions where an SCR reaction does not normally occur.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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