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자료유형
학술저널
저자정보
이강수 (금오공과대학교) 양동호 (금오공과대학교) 이상협 (금오공과대학교) 이종찬 (금오공과대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제23권 제8호
발행연도
2024.8
수록면
16 - 23 (8page)

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Gears are crucial components of mechanical systems that transmit and convert power, ranging from small watches to large gears transmitting tens of thousands of horsepower. Gears have long been used for deceleration and power transmission. Cars, being closely related to daily life, require safety, economy, and convenience. Additionally, depending on the manufacturing process and purpose of use, gears used in cars need to be lightweight, highly durable, precise, strong, and low-noise. With the increasing adoption of electric vehicles, achieving high precision and low noise in electric vehicle motors and transmissions has become paramount. Therefore, the super-finishing process is widely applied to most decelerators and transmissions. However, hybrid polishing tools for the super-finishing process are entirely dependent on imports. This study aims to analyze the machining efficiency and tool life of grinding wheels to develop localized grinding and super-finishing tools. Through this analysis, the study intends to determine the feasibility of localizing the production of these tools.
#Grinding(연삭) #Grinding Wheel(연삭 휠) #Gear(기어) #Grinding Force(연삭저항력) #Surface Roughness(표면거칠기)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 결합제에 따른 가공성 분석
3. 가공 조건에 따른 가공성 분석
4. 결론
REFERENCES

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