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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.6
- 수록면
- 198 - 202 (5page)
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Vehicle steering system is driven by EPS. Therefore motor in EPS is very important to assist driver. But motor is also able to operate as exciter. So several noise and vibration problems are possible to take place from motor. So it need to improve root-cause of these NVH phenomenon. Especially DC motor-EPS is easier to make these problems. Because brush is used for suppling voltage power to the motor’s commutator that is different with general BLAC motor-EPS. We measured vehicle’s data and analyzed them. And it is tried to optimize motor shape, structure and so on. As a result, through these solution, steering end part’s noise and vibration can be decreased. And motor control is also optimized. So feed-back current is also able to follow input command very well. DC motor is very proper in the view of low price. So competitive power is increased in DC motor-EPS. Therefore we have to continue to study consistently for developing robust NVH solution.
목차
Abstract
1. 서론
2. DC모터 적용 EPS의 특성 연구
3. 극한 조향시 모터소음 저감 설계
4. 결론
References
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