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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강동훈 (한국철도기술연구원) 박주엽 (한양대학교)
저널정보
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 비파괴검사학회지 제44권 제5호
발행연도
2024.10
수록면
399 - 406 (8page)
DOI
10.7779/JKSNT.2024.44.5.399

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최근 급격한 지구 온난화로 하절기 폭염이 더욱 빈번해지고 있다. 여러 산업에서 폭넓게 사용되는 옥외 배전함은 폭염에 취약하며 내부 온도의 급격한 상승은 배전함의 기능 상실 및 연결된 시스템의 불능상태를 유발할 수 있어 온도 관리가 매우 중요하다. 본 연구에서는 선행연구에서 철도 레일용으로 개발된 차열직물의 구조를 옥외 배전함에 효과적으로 적용 가능하도록 개선하였다. 또한, 태양광 접속함에 적용하여 옥외 테스트-베드를 구축하여 약 3주간의 성능 테스트를 진행하였다. 테스트 결과, 배전함에 차열직물을 적용할 경우 기온 상승에 따른 내부 온도 상승 민감도를 약 43% 저감하여 최대 10.5℃의 온도 저감 효과가 나타났다. 이를 통해, 하절기 옥외 배전함의 온도 저감을 위한 목적으로 차열직물의 우수한 적용성을 확인하였다.
#옥외 배전함 #차열직물 #온도 저감 #적용성 평가 #하절기 #Outdoor Distribution Box #Heat Insulation Fabric #Temperature Reduction #Applicability Evaluation #Summer

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 접착형 차열직물 제작
3. 시험체 제작
4. 테스트-베드 운영
5. 결론
References

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