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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.10
- 수록면
- 90 - 96 (7page)
이용수
초록· 키워드
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헬리콥터 소음에 대한 기존의 연구는 시험의 편의성과 소음원을 명확히 식별하기 위해 제자리 비행조건이나 Non-Lifting 조건을 대상으로 한 사례가 많다. 이러한 연구는 소음원의 이해와 해석 툴의 검증에는 유리하지만, 소음 감항 인증 비행시험과는 괴리가 있다. 소음 감항인증 비행시험에 대한 예측 및 시험 결과에 대한 분석을 위해서는 헬리콥터 소음이 비행시험 동안 마이크로폰과 항공기의 위치에 따라 어떤 특성을 갖는지에 대한 연구가 필요하다.
소음 비행시험 결과, 전진비행 시 HSI(High Speed Impulsive) 소음이 지배적이며, 전진깃의 마하수 증가에 따른 소음 증가가 확인 되었다. 헬리콥터가 마이크로폰을 지나간 후에는 블레이드 소음 보다 광대역 소음이 우세하였다. 착륙 접근 시 소음은 블레이드와 와류의 간섭에 의해 복잡하고 불규칙적인 특성을 보였다.
소음 비행시험 결과, 전진비행 시 HSI(High Speed Impulsive) 소음이 지배적이며, 전진깃의 마하수 증가에 따른 소음 증가가 확인 되었다. 헬리콥터가 마이크로폰을 지나간 후에는 블레이드 소음 보다 광대역 소음이 우세하였다. 착륙 접근 시 소음은 블레이드와 와류의 간섭에 의해 복잡하고 불규칙적인 특성을 보였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 헬리콥터 주로터 소음원 분류
3. 민간 감항 소음 비행시험 결과
4. 결론
References
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
H. H. Hubbard, Aeroacoustic of Flight Vehicles Volume I: Noise Sources, Chap. 2 Rotor Noise, NASA Technical Report 90-3052, pp. 65-150, 1991.
J. D. Baeder, “Euler Solutions to Nonlinear Acoustic of Non-Lifting Hover Rotor Blades”, NACA Technical Memorandum 103837.1991
J. R. Spreiter and A. Y. Alksne, “Theoretical Prediction of Pressure Distributions on Nonlifting Airfoils at High Subsonic Speeds”, NACA Report 1217, 1995.
F. Farassat, R. J. Pegg and D. A. Hilton, “Thickness Noise of Helicopter Rotors at High Tip Speeds”, AIAA Paper No. 75-453, 1975.
A. N. Kusyumov, S. A. Mikhailov, L. I. Garipova, A. S. Batrakov and G. Barakos, EPJ Web of Conferences 92, 2015.
J. D. Baeder, “Euler Solutions to Nonlinear Acoustic of Non-Lifting Hover Rotor Blades”, NACA Technical Memorandum 103837.1991
J. R. Spreiter and A. Y. Alksne, “Theoretical Prediction of Pressure Distributions on Nonlifting Airfoils at High Subsonic Speeds”, NACA Report 1217, 1995.
F. Farassat, R. J. Pegg and D. A. Hilton, “Thickness Noise of Helicopter Rotors at High Tip Speeds”, AIAA Paper No. 75-453, 1975.
A. N. Kusyumov, S. A. Mikhailov, L. I. Garipova, A. S. Batrakov and G. Barakos, EPJ Web of Conferences 92, 2015.
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