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자료유형
학술저널
저자정보
하영규 (중앙대학교) 이창준 (울산대학교)
저널정보
한국무역학회 무역학회지 貿易學會誌 第49卷 第4號
발행연도
2024.8
수록면
173 - 187 (15page)
DOI
10.22659/KTRA.2024.49.4.173

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본 연구는 산업 전반에 대한 환경정책의 적용과 자원 무기화에 대응한 한국 전기차 산업의 유럽 FDI를 가정하여 장기적으로 고려해야 할 방향성을 제시하는 데 목적이 있다. 본 분석을 위해 제2장에서는 자동차 산업의 현황, 공급망의 특징을 제시하며 변화의 필요성을 제시하였다. 그리고 제3장과 제4장에서는 패널 회귀분석을 통한 유럽 FDI 영향요인을 분석하였으며 제5장에서 연구의 결론과 시사점을 제시한다. 특히, 실증분석에서는 자동차, 배터리, 전기차 산업의 FDI 영향요인을 비교 분석하였다. 왜냐하면, 전기차 산업은 자동차, 배터리 산업의 특징을 고루 갖추고 있기에 이를 충분히 고려하여 FDI 방향성을 도출해야 하기 때문이다. 본 연구의 분석방법과 결론은 전기차 산업의 FDI 영향요인과 방향성을 제시할 뿐만 아니라 공급망이 급변하는 현시점 다른 산업에서도 확대 적용할 수 있다는 확장성이 있다. 또한, 유럽 FDI를 고려하고 있는 산업계와 정부에 실무적, 정책적 시사점을 제공할 수 있을 것이다.
#무역규제 #친환경정책 #IRA #핵심원자재법 #공급사슬 #자동차산업 #Trade Regulation #Environmental Policy IRA #CRMA #SCM #Automotive Industry

목차

국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 현황 및 선행연구
III. 데이터 수집 및 변수정의
Ⅳ. 실증분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (0)

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