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윤승석 (현대자동차) 원동규 (현대자동차) 임혁 (현대자동차) 고석환 (현대자동차) 민경덕 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
140 - 145 (6page)

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A turbo LPDI engine has been newly developed and applied to the light duty truck. Since LPG fuel is an eco-friendly fuel for reducing fine dust, new engine shows excellent PM and PN emission characteristics. To clarify the effect of LPDI engine on PM/PN reduction, the spray characteristics of LPG direct injection were analyzed using the flow visualization techniques, and it was experimentally confirmed that LPDI system has excellent atomization and vaporization properties due “flash boiling” phenomenon caused by its relatively high vapor pressure. Test results from both engine and vehicle show that PM and PN production are significantly reduced as compared to the gasoline turbo GDI engine. And the strategy for LPDI engine to comply with next-generation domestic PM regulation was discussed.
#LPG (liquefied petroleum gas) #LPDI (liquefied petroleum direct injection) #PM (particulate matter) #PN (particle number) #flash boiling

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
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