메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김종현 (HL Mando) 지영춘 (HL Mando)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
318 - 326 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Automotive Shock-absorbers have an essential role in ensuring driving comfort and stability. Especially, in the case of SUV, the height of the rear is often lowered when fully loaded in the back, which further highlights the importance of Shockabsorbers. Self-Levelizer Damper(SLD) was developed to deal with this issue, so it’s main function is to adjust vehicle’s height as desired level by mechanical vibration energy generated when vehicle moves without any additional power. It has the advantage of being more simple and economical compared to air suspension. However, SLD often shows a limited height adjustable function when it doesn’t provide sufficient pumping performance in an actual vehicle driving environment. Pumping performance test that evaluate the performance of adjusting vehicle level is one of an important test item of SLD. SLD can maintain the final vehicle level by pumping, depending on the weight of the load while driving on the road. If there is a measuring method which could evaluate final vehicle level, it could be useful when design engineer develops SLD.
In this study, we were willing to propose a new approach to evaluate the actual vehicle equivalent pumping performance of SLD. In order to analyze and supplement the limitation of existing test method, the actual vehicle measurement data was analyzed to review the feasibility and improvement of the existing evaluation method. In addition, we constructed CAE model that integrated SLD fluid model and 2-DOF Quarter car(Q-car) model by using 1-dimensional Simscape modeling which could describe pumping leveling performance. With this CAE model, we suggested a new evaluation method that reflects vehicle vibration characteristics in response to road input. Finally, this evaluation method was verified through testing using Real Time Target Machine. Also, test data and pumping mechanism were examined.
#Self Levelizer Damper(SLD/ 셀프 레벨라이저 댐퍼) #One-Dimensional Mechanical Fluid Modeling(1차원 기계유체 모델링) #Real Time Simulation(RTS/ 실시간 시뮬레이션) #Pumping Performance(펌핑 성능) #Rig Validation(대상 검증) #Vehicle Data Acquisition(실차 계측) #Suspension(현가)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기존 SLD 펌핑 성능 평가법의 한계
3. 실차 계측을 통한 펌핑 현상 분석
4. 펌핑 성능 구현 유체 해석모델 수립
5. 해석모델 활용한 펌핑성능 시험법 고찰
6. 시험 검증 결과
7. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0