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손창욱 (현대모비스) 김한준 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
484 - 488 (5page)

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In this paper, we define the control factors and noise factors of reduction gears applied to automobile steering system, And explain the results of a robust design(by Taguchi method) review of the control factors to obtain the target performance and NVH.
#Taguchi method(다구찌 기법) #steering reduction gear(조향 감속기) #robust design(강건 설계) #Steering Force Actuator(조타반력장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 최적화 범위 선정
3. 이상 기능 분석
4. 제어 인자 및 노이즈 인자 정의
5. 실험계획
6. 평가 결과
7. 결론

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