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윤남석 (현대자동차) 류보현 (현대자동차) 정병만 (현대자동차) 이상호 (비오에이) 임재규 (비오에이)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
2,725 - 2,731 (7page)

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The electric air conditioner, which is a cooling system for electric buses, consists of a roof-on mount type one unit in which high voltage components are subjected. This paper describes the development of an air conditioner for electric buses with a new platform that optimizes the architecture of electric air conditioner high voltage components efficiently. A dual inverter & cycle structure was developed by applying a small inverter-integrated compressor to a large inverter-separated compressor. The dual inverter cycle air conditioner platform has increased cooling performance efficiency (COP), reduced electromagnetic waves, improved NVH, and reduced weight and cost compared to the existing form factor air conditioner.
#EV City Bus #Airconditioning #High Voltage #Inverter #Converter #Electric Compressor #NVH #Energy Consumption #MPGe #Coefficient Of Performance #Energy Saving

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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