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저자정보
서현빈 (고려대학교) 김수빈 (고려대학교) 신부용 (고려대학교) 이웅기 (고려대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2024년 학술대회
발행연도
2024.11
수록면
2,458 - 2,462 (5page)

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This study explores and compares the system design optimization of electric robo-taxis (eRTs) and electric unmanned aerial vehicles (eUAVs). eRTs, including shared autonomous electric vehicles (SAEVs) and autonomous shuttles, enhance mobility and efficiency through distributed control and investment optimization models for vehicle ownership, charging, and parking. eUAVs, such as drone taxis, promise substantial reductions in travel time and are expected to revolutionize urban mobility with lower carbon emissions and cost-efficiency. Despite their potential, there has been no comparative research on the system design optimization outcomes of eRTs versus eUAVs. This paper proposes a framework for system design and optimization for both eRTs and eUAVs, offering a comparative analysis of their effectiveness in customer transportation. The findings highlight key differences and potential impacts on future mobility solutions.
#electric robo-taxis(eRTs) #electric unmanned aerial vehicles(eUAVs)

목차

Abstract
1. 서론
2. 방법론
3. 결론
참고문헌

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