회전익 항공기 RCS 및 도플러 전이 효과 분석 방법에 관한 연구

이유렬; 신필권

doi:10.5139/JKSAS.2025.53.3.309

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이유렬 (Korea Aerospace Industries) 신필권 (Korea Aerospace Industries)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제53권 제3호

발행연도: 2025.3

수록면: 309 - 317 (9page)

DOI: 10.5139/JKSAS.2025.53.3.309

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현대 전장의 빠른 변화와 탐지 기술의 발달 및 드론에 대응하기 위한 저고도 대공 무기체계의 부활 등으로 인해 회전익 항공기의 생존성은 크게 위협받고 있다. 회전익 항공기에 대한 적외선 및 소음 특성에 관한 연구는 활발하지만, 레이더에 의한 탐지 특성에 관한 연구는 미흡한 상황이다. 회전익 항공기의 생존성을 높이기 위한 저피탐 설계 또는 탐지 대응 수단 (CMDS) 장착을 위해서는 회전익 항공기의 RCS 특성을 확인할 필요가 있다. 이를 위해 회전익 항공기 특성을 반영한 RCS 분석 방안이 필요하며, 본 연구에서는 이를 위해 Rotor Back-scattering Model과 Component Sum Method를 통한 RCS 분석 방안을 제시하였다. 제시된 모델을 바탕으로 동축반전형 회전익 항공기를 모델링하여 해당 항공기의 방위각 및 시간에 따른 RCS 및 도플러 주파수 특성을 분석하였다. 이를 통해 로터에 의해 최대 RCS 신호가 시간에 따라 변화하는 특성을 확인하였다.

#Radar Cross Section(레이더 반사 단면적) #Helicopter Rotor Modulation(헬리콥터 로터 모듈레이션) #Doppler Effects(도플러 효과) #Computational Electro-Magnetics(전산전자기학)

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