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저자정보
김재원 (Hanyang University) 박수성 (Hanyang University) 박해찬 (Hyundai-kefico) 김래영 (Hanyang University)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제74권 제4호
발행연도
2025.4
수록면
629 - 634 (6page)
DOI
10.5370/KIEE.2025.74.4.629

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As the demand for electric vehicles continues to rise, the development of a high-power ultra-fast charging system with a wide output voltage range is essential to reducing battery charging time and extending driving range. The single-phase LLC converter, which achieves zero voltage switching over the entire operating range, is widely used as a DC-DC converter in electric vehicle charging systems. However, in high-power applications, increased input and output current ripple leads to higher system losses and larger volume. To address these challenges, a three-phase interleaved LLC converter is proposed to reduce input and output current ripple while enhancing system efficiency and power density. This paper presents the resonant network design of a 30 kW three-phase interleaved LLC converter with a wide output voltage range, intended for ultra-fast EV charging applications. The performance of the proposed system is verified through a prototype, achieving a maximum efficiency of 98.24% and a power density of 3,086 W/L.
#EV charging system #Three-Phase interleaved LLC resonant converter #Wide-range #High efficiency #High density

목차

Abstract
1. 서론
2. 3상 인터리브드 LLC 공진형 컨버터
3. 공진 네트워크 해석 및 설계
4. 시뮬레이션 및 하드웨어 검증
5. 결론
References

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