지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김남.
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 충북대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수0
이 논문의 연구 히스토리 (6)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
본 논문은 동일주파수망으로 운용되는 기존 지상파 디지털멀티미디어방송(T-DMB: terrestrial-digital multimedia broadcasting) 서비스 권역 내에서 터널 및 지하공간 등 T-DMB 수신환경이 열악한 지역에서 평상시에는 T-DMB 방송을 중계하여 수신환경을 개선하고, 재난발생 시에는 기존 T-DMB 단말기의 조작 없이 각 재난상황에 맞는 맞춤형 재난경보방송을 송신하는 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템을 제안한다.
재난 발생 시 하나의 부호화기 및 다중화기를 이용하여 재난방송 신호를 생성하고 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템을 운용할 경우, 평상시 중계되고 있는 앙상블의 각 서비스별 파라미터 정보의 특성이 달라 단말기에서 T-DMB 단말의 오동작 현상이 발생한다. 이러한 T-DMB 단말에서의 오동작 현상을 해결하기 위한 부호화기 및 다중화기 설계 방법을 제안하며, 제안된 방법으로 설계 시 고려해야할 ETI(ensemble transport interface) 프레임 구성 방안 및 비트율 제어 알고리즘에 대해 설명한다. 또한, 본 논문에서는 궤환신호 제거를 통한 출력전력의 증대 뿐 아니라 수신신호의 채널 왜곡을 보상하여 입력신호 대비 출력신호의 성능 개선이 가능한 등화형 T-DMB 동일채널 중계기의 설계 방법을 제안한다. 에코전력이?10dB, 주 송신기와 중계기간 채널은 Brazil A채널 SNR = 10 dB, 중계기와 수신 단말기 사이의 채널은 TU(typical urban) 6 채널, 채널의 도플러 주파수 = 24 Hz로 모델링하여 제안된 방법을 모의 실험한 결과 수신 BER이 2×10-4일 경우 약 2.8 dB의 등화기 이득을 얻는 것을 확인할 수 있었다.
위의 제안된 방법으로 설계된 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템을 검증하기 위해 실험실 및 필드 테스트를 실시하였다. 하나의 인코더 및 다중화기를 이용하여 재난방송 스트림을 생성하는 실험실 테스트에서는 상용 T-DMB 분석 장비를 이용하여 재난방송용으로 출력되는 ETI 스트림 및 ETI 스트림 내의 서비스 스트림들의 파라미터들을 비교 분석하였으며, 재난방송신호와 중계신호의 절체를 통해 여러 종류의 T-DMB 상용 수신기에서 정상적으로 수신되는지를 확인하였다. 동일채널 중계기 성능 실험실 테스트에서는 상용 계측장비를 통해 궤환신호 제거 및 채널등화 성능을 검증하였으며, 수신신호 멀티패스 제거능력(-3 dB single ghost 환경, 범위 0∼22 us) -22.4 dB, 궤환신호 제거능력 51.18 dB로 양호한 성능을 보였다. 또한, 필드 테스트를 통하여 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템의 상태에 따라 터널 내에서 수신되는 T-DMB 신호의 수신전계강도 및 수신에러율(CER: character error rate) 값 등을 측정 및 분석하여, 그 성능을 확인하였다.
재난 발생 시 하나의 부호화기 및 다중화기를 이용하여 재난방송 신호를 생성하고 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템을 운용할 경우, 평상시 중계되고 있는 앙상블의 각 서비스별 파라미터 정보의 특성이 달라 단말기에서 T-DMB 단말의 오동작 현상이 발생한다. 이러한 T-DMB 단말에서의 오동작 현상을 해결하기 위한 부호화기 및 다중화기 설계 방법을 제안하며, 제안된 방법으로 설계 시 고려해야할 ETI(ensemble transport interface) 프레임 구성 방안 및 비트율 제어 알고리즘에 대해 설명한다. 또한, 본 논문에서는 궤환신호 제거를 통한 출력전력의 증대 뿐 아니라 수신신호의 채널 왜곡을 보상하여 입력신호 대비 출력신호의 성능 개선이 가능한 등화형 T-DMB 동일채널 중계기의 설계 방법을 제안한다. 에코전력이?10dB, 주 송신기와 중계기간 채널은 Brazil A채널 SNR = 10 dB, 중계기와 수신 단말기 사이의 채널은 TU(typical urban) 6 채널, 채널의 도플러 주파수 = 24 Hz로 모델링하여 제안된 방법을 모의 실험한 결과 수신 BER이 2×10-4일 경우 약 2.8 dB의 등화기 이득을 얻는 것을 확인할 수 있었다.
위의 제안된 방법으로 설계된 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템을 검증하기 위해 실험실 및 필드 테스트를 실시하였다. 하나의 인코더 및 다중화기를 이용하여 재난방송 스트림을 생성하는 실험실 테스트에서는 상용 T-DMB 분석 장비를 이용하여 재난방송용으로 출력되는 ETI 스트림 및 ETI 스트림 내의 서비스 스트림들의 파라미터들을 비교 분석하였으며, 재난방송신호와 중계신호의 절체를 통해 여러 종류의 T-DMB 상용 수신기에서 정상적으로 수신되는지를 확인하였다. 동일채널 중계기 성능 실험실 테스트에서는 상용 계측장비를 통해 궤환신호 제거 및 채널등화 성능을 검증하였으며, 수신신호 멀티패스 제거능력(-3 dB single ghost 환경, 범위 0∼22 us) -22.4 dB, 궤환신호 제거능력 51.18 dB로 양호한 성능을 보였다. 또한, 필드 테스트를 통하여 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템의 상태에 따라 터널 내에서 수신되는 T-DMB 신호의 수신전계강도 및 수신에러율(CER: character error rate) 값 등을 측정 및 분석하여, 그 성능을 확인하였다.
목차
Ⅰ. 서 론 1Ⅱ. 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템 52.1. T-DMB 개요 52.2. 재난정보 전달 시스템 현황 및 T-DMB 재난경보방송 기술 112.3. 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 서비스 개요 252.4. 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 시스템 구축 시 문제점 및 고려사항 31Ⅲ. 터널 및 지하공간용 T-DMB 재난방송 부호화기 및 다중화기 설계 및 분석 443.1. 재난방송 부호화기 설계 443.2. 재난방송 다중화기 설계 493.3. FIC 데이터 분석을 통한 ETI 프레임 구성 방법 543.4. 비디오 및 비주얼라디오 서비스 스트림의 비트율 제어 알고리즘 및 PCR 보정 703.5. 제안된 부호화기 및 다중화기 적용 시 효율성 분석 87Ⅳ. 터널 및 지하공간용 T-DMB 중계기 설계 및 분석 904.1. 기존 T-DMD 중계기술 및 등화형 중계기술 914.2. 등화형 T-DMB 동일채널 중계기 설계 및 성능 분석 98Ⅴ. 실험결과 및 고찰 1175.1. 상용장비를 이용한 실험실 테스트 결과 1175.2. 측정차량을 이용한 필드 테스트 결과 및 고찰 144Ⅵ. 결 론 156
최근 본 자료
댓글(0)
0