지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 박경진
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 한양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
차륜형전투차량은 보병부대의 전투력 강화와 기동성 향상을 목적으로 운용하는 군용차량이다. 전투차량은 운용 특성상 험난한 지형의 주행이 불가피하고 높은 무게 중심으로 인해 전복 사고의 위험성이 크다. 이러한 이유로 전투차량의 내부는 전복 사고에 따른 승무원의 안전성을 고려하여 설계해야 할 필요가 있다. 하지만 실제 차량을 이용한 시험은 현실적으로 많은 어려움이 있다. 따라서 본 연구에서는 차륜형전투차량의 전복 시험을 모사하여 승무원의 안전성을 측정하기 위한 컴퓨터 시뮬레이션 해석 및 모델링 방법에 관한 연구를 수행한다. 본 논문의 연구 범위는 전투차량 전복 시험 조건, 전투차량 유한요소 모델링, 유한요소 인체 더미의 적용 방법, 전복 시험 시뮬레이션, 시뮬레이션 적용 시 발생 가능한 문제와 해결 방안 제시, 인체 상해치 계산 및 평가를 포함한다.
목차
차 례국문요지LIST OF FIGURESLIST OF TABLES제 1 장 서론1.1 연구의 배경1.2 연구의 내용 및 목적제 2 장 전복 시험 기준 설정제 3 장 인체 상해치 평가3.1 전복 사고 시 인체 상해 통계 분석3.2 머리 상해치 측정 ? HIC (Head Injury Criterion)제 4 장 자유 낙하 전복 시험4.1 전복 조건 모델링4.2 유한요소 해석 모델4.2.1 전투차량 모델링4.2.2 인체 더미 및 헬멧 모델링4.3 더미 배치 및 벨트 설정4.4 시뮬레이션 문제와 해결4.5 결과제 5 장 주행 중 전복 상황에서의 전복 시험5.1 S-곡선 주행 시험5.1.1 전복 조건 모델링5.1.2 시뮬레이션 문제와 해결5.1.3 결과5.2 경사로 주행 시험5.2.1 전복 조건 모델링5.2.2 시뮬레이션 문제와 해결5.2.3 결과제 6 장 결론참고 문헌ABSTRACT
최근 본 자료
댓글(0)
0