메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

김해용 (국민대학교, 國民大學敎 自動車工學專門大學院)

지도교수
장시열
발행연도
2014
저작권
국민대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수2

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (9)

초록· 키워드

오류제보하기
Analysis on Dynamic Behavior of ATF in Patterned
Groove of Friction Plate of Wet Clutch.

by Hae Yong Kim

Graduate School of Automotive Engineering
Kookmin University, Seoul, Korea

It is important to improve a engine performance as well as a transmission performance to improve a fuel efficiency of the vehicle and obey the environment regulation standards. During the engagement of a engine and transmission, an ATF generates a drag loss and friction heat in the clutch pack. It is important to minimize a drag loss. Because a drag loss has a bad effect on the fuel efficiency of a vehicle. And the Hot spot is generated by the friction heat which occurs during the engagement process. A decreased friction coefficient, damaged friction material and decreased engagement performance caused by the Hot spot have a direct effect on the reliability, durability and performance of a vehicle. To solve these problem, a heat source generated during the engagement process has to be emitted out of the disc plate. In this study, curved groove patterns are applied for smooth flow of the ATF. A flow and thermal analysis are conducted by the changing relative rotation speed. Because of An importance of the ATF flow in the engagement process, this study will be able to be a important variable on the designing of friction pad.

목차

목 차
Nomenclature ??????????????????????????????????????????????????????????????????? vii
List of Figures ?????????????????????????????????????????????????????????????????? x
List of Tables ??????????????????????????????????????????????????????????????????? xiii
국문요약 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????? xiv
Ⅰ. 서론 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1
1.1 연구 배경 ??????????????????????????????????????????????????????????????? 1
1.2 연구 목적 ??????????????????????????????????????????????????????????????? 2
Ⅱ. 습식 클러치의 이론적 특성 ????????????????????????????????????????????? 3
2.1 습식 클러치의 구조 ??????????????????????????????????????????????????? 3
2.2 습식 클러치의 작동 메커니즘???????????????????????????????????????? 6
2.3 습식 클러치 체결 ?????????????????????????????????????????????????????? 7
2.4 습식 클러치의 운동분석을 위한 수학적 모델?????????????????????? 9
2.4.1 피스톤의 운동 ????????????????????????????????????????????????????? 10
2.4.2 레이놀즈 방정식 ?????????????????????????????????????????????????? 10
2.4.3 점성 토크 ?????????????????????????????????????????????????????????? 13
2.4.4 전달 토크에 따른 동력전달?????????????????????????????????????? 14
2.5.5 습식 클러치 디스크의 열 평형 ????????????????????????????????? 16
Ⅲ. 마찰플레이트 그루브 형태에 따른 ATF 거동해석????????????????? 18
3.1 습식 클러치의 마찰판 틈새 내 변속기유의 거동 해석 조건 ??? 18
3.1.1 습식 클러치의 마찰플레이트 형상 ????????????????????????????? 19
3.1.2 클러치 디스크 플레이트 유동해석조건 ??????????????????????? 23
3.1.3 클러치 디스크 플레이트 열 해석 조건 ??????????????????????? 25
Ⅳ. 습식 클러치 체결과정의 ATF의 거동 해석 결과 ????????????????? 29
4.1 상대회전속도와 압력조건 변화에 따른 ATF의 유동해석 결과? 29
4.1.1 상대회전속도의 차이에 의한 ATF 유동해석 ???????????????? 29
4.1.2 상대회전속도와 압력 차이에 의한 ATF 유동해석 ?????????? 43
4.2 상대회전속도와 유막두께 변화에 의한 플레이트의 열 해석 ??? 57
4.2.1 상대회전속도와 유막두께 변화에 의한 온도분포 ???????????
4.2.2 상대회전속도와 유막두께 변화에 의한 열 응력변화?????????
4.2.3 상대회전속도와 유막두께 변화에 의한 열 변형?????????????? 58
67
76
Ⅴ. 결론 및 고찰????????????????????????????????????????????????????????????????? 85
Reference ???????????????????????????????????????????????????????????????????????? 87
Abstract ???????????????????????????????????????????????????????????????????????? 89

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0