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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김양수
- 발행연도
- 2016
- 저작권
- 한국교통대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
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본 연구는 전기철도의 대표 격인 서울메트로 전력케이블 열화진단의 결과 값인 Aging Factor(열화수치)와 전력케이블과의 상관관계를 이용하여 전력케이블의 수명을 예측 하였다. 도시철도 구간에서 전력케이블 사고는 도시철도 운행 중단이란 극단적인 결과를 초래하며, 이 결과는 사회 전체에 큰 영향을 미칠 수 있어, 전력케이블의 사고를 사전에 방지할 수 있는 연구가 필요했다.
서울메트로에서는 도시철도 운행중단이 발생하지 않도록, 케이블 장애현황을 분석하였고, 4년(2009년∼2012년)에 걸쳐, 20년 이상 사용 된 전력케이블(651회선) 중 276회선에 대하여 정밀진단을 실시하였다. 그리고 그 데이터를 이용하여 전력케이블 교체공사의 순서를 정하였다.
하지만, 전력케이블 교체공사는 많은 예산과 시간이 소요되므로 경제적인 측면과 현실적인 측면을 고려하여 시행하여야 한다. 교체대상 중 후순위에 있는 케이블들은 절연파괴 시점이 명확하지 않아 전력케이블 사고를 예측할 수 없으므로 본 논문에서는 정밀진단을 한 276선로 중 19선로를 선정하여 3년간 2회 측정하였으며, 그 결과 얻어진 Aging Factor의 변화 값을 기초자료로 삼아 전력케이블 수명예측을 연구하였다
서울메트로에서는 도시철도 운행중단이 발생하지 않도록, 케이블 장애현황을 분석하였고, 4년(2009년∼2012년)에 걸쳐, 20년 이상 사용 된 전력케이블(651회선) 중 276회선에 대하여 정밀진단을 실시하였다. 그리고 그 데이터를 이용하여 전력케이블 교체공사의 순서를 정하였다.
하지만, 전력케이블 교체공사는 많은 예산과 시간이 소요되므로 경제적인 측면과 현실적인 측면을 고려하여 시행하여야 한다. 교체대상 중 후순위에 있는 케이블들은 절연파괴 시점이 명확하지 않아 전력케이블 사고를 예측할 수 없으므로 본 논문에서는 정밀진단을 한 276선로 중 19선로를 선정하여 3년간 2회 측정하였으며, 그 결과 얻어진 Aging Factor의 변화 값을 기초자료로 삼아 전력케이블 수명예측을 연구하였다
목차
Ⅰ. 서론 11.1 연구의 필요성 및 목적 12.1 논문의 구성 3Ⅱ. 전기철도용 전력케이블 42.1 전기철도의 개요 42.2 전기철도용 전력케이블 62.3 서울메트로 전력케이블 현황 10Ⅲ. 서울메트로 전력케이블 장애현황 분석 143.1 서울메트로 전력케이블 장애현황 분석 143.2 기관별 전력케이블 내구연한 19Ⅳ. 전력케이블 열화진단 214.1 전력케이블 열화 개요 214.2 등온완화전류 측정법 264.3 수 트리 현상 354.4 서울메트로 전력케이블 열화진단 384.5 Aging Factor를 이용한 전력케이블 수명예측 연구 41Ⅴ. 연구결과 435.1 동일선로 19회선 Aging Factor 변화량 435.2 동일선로 19회선 57상 열화진단 분석 및 수명예측 46Ⅵ. 결 론 52참고문헌 54Abstract 56
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