지하철역사내 범죄불안감과 환경계획에 관한 연구 :A study on fear of crime and environmental plan in subway station

오정화

추천

검색

자료유형: 학위논문

저자정보: 오정화 (연세대학교, 연세대학교 생활환경대학원)

지도교수: 하미경

발행연도: 2016

저작권: 연세대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수2

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

지하철역사내 범죄불안감과 환경계획에 관한 연구

오정화 공간디자인 2016.01 학위논문

지하철역사내 범죄불안감과환경계획에 관한 연구

오정화 , 하미경 한국셉테드학회지 2016.01 학술저널

이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
이 논문의 연구 히스토리 확인하기

초록· 키워드

오류제보하기

본 연구에서는 지하철역사내 범죄불안감 감소를 위한 환경계획요소 개선에 대한 필요성을 인식하였고, 그로인해 환경설계를 통한 범죄예방(CPTED) 항목에 기초하여 지하철역사내 범죄불안감 감소에 필요한 환경계획요소를 도출하는데 그 목적이 있다.
따라서, 연구방법으로는 관련 문헌조사와 현장조사 및 설문조사를 통한 일반적 현황파악 방법을 채택하였다.
본 연구의 결과를 토대로 다음과 같은 결론을 내린다.
첫째, 지하철 역사 내 발생하는 6대 중대 범죄유형 중 가장 불안감이 높은 범죄 유형은 성범죄로 나타났다. 성범죄의 경우 30대 연령의 이용자에게서 범죄불안감이 높게 나타났으며, 남성에 비해 여성에게서 불안감이 높게 나타났다.
둘째, 지하철역사내 외부연결출입구, 승강장진입계단, 환승통로, 화장실, 매표실, 승강장의 6개 공간 중 범죄불안감이 가장 높은 장소는 화장실이다. 여성이 모든 공간에서 남성에 비해 범죄불안감이 높았으며, 화장실의 경우 50대 연령이 다른 연령에 비해 범죄불안감이 낮았다.
셋째, 지하철역사내 공간별 범죄불안감을 이용자 특성과 환경계획요소에 따라 조사한 내용은 다음과 같다.
외부연결출입구에서 범죄불안감이 가장 높은 항목은 CCTV설치 수량의 부족으로 나타났으며, 승강장진입계단 및 환승통로에서 범죄불안감이 가장 높은 항목은 사각지대, 화장실에서 범죄불안감이 가장 높은 항목은 자연감시 부족, 매표실과 승강장에서는 범죄불안감이 가장 높은 항목이 주변사람과의 밀착으로 나타났다.
지하철역별로 살펴보면, 유동인구 밀도가 높은 잠실역과 천호역은 접근통제 및 동선 확보가 중요한 요소이며 유동인구 밀도가 낮은 신설동역과 오금역은 사각지대의 최소화 및 자연적 감시가 중요한 요소로 나타났다. 노후 된 잠실역과 신설동역이 신설역인 천호역과 오금역에 비해 대부분의 환경계획요소에서 높은 불안감을 나타냈다.
범죄불안감 감소를 위한 환경계획요소에 유동인구 밀도와 노후화 정도가 중요한 영향을 준다는 것을 알 수 있다.
연령별로 살펴보면, 30대 연령의 이용자에게서 범죄불안감이 가장 높게 나타났으며, 모든 공간에서 여성이 남성에 비해 범죄불안감이 높게 나타났다.
넷째, 지하철역사내 범죄불안감 예방을 위한 환경계획 요소로는 환경설계를 통한 범죄예방(CPTED)의 5가지 원리 중 외부출입구에서는 접근통제, 승강장진입계단 및 환승통로와 화장실에서는 자연감시, 매표실과 승강장에서는 영역강화 부분의 보완이 필요한 것을 알 수 있다.
이처럼 본 연구에서는 지하철역사내 유동인구 밀도와 노후화 정도를 바탕으로 환경설계를 통한 범죄예방(CPTED)원리를 공간별로 적용해 부족한 환경계획요소를 개선하고 범죄예방 및 범죄불안감 감소를 위한 기초자료를 제공하는데 그 의의가 있다.

The aim of this study is to provide Environmental Plans decreasing Fear of Crime by feeling the necessity of improvement of Environmental Plans in subway station, based on Crime Prevention Through Environmental Design(CPTED) principles.
To that end, this study adopted understanding the current situation method by literature investigation, field survey and questionnaire.
The findings of this study are as follows:
First, it was found that the main type of the fear of 6 serious crime occurred in subway stations was sexual offence, which were mainly ranked high particularly among female respondents in comparison with male, those in their 30s.
Second, It was toilet the place of the highest Fear of Crime among other 6 places(Subway external Entrance, platform entry stairs, Transfer Passageway, toilet, ticket office, platform) in subway stations.
The Fear of Crime for women were higher than that for men in every subway spaces, and 50s was lower than other age groups in toilet.
Third, It was investigated for Fear of Crime each space by user’s characteristics and Environmental Plan factors as follows.
This study show that The Fear of Crime was the highest in the external connection entrance caused by a lack of CCTV installation quantity, and blind spot was the highest Fear of Crime in platform entrance stairs and Transfer passage way, and tightness of people was the highest Fear of Crime in the box office and platform.
If I look for each station, Access control and secure of moving line are important factors in Jamsil and Cheonho Station which is areas of high floating population density, and minimize blind area and natural surveillance are important factors in Sinseol-dong and Ogeum Station which is areas of low floating population density.
Particularly, Fear of Crime was presented that older Jamsil and Sinseol-dong Station were higer than founding Cheonho and Ogeum Station at mostly Environmental Plan factors.
That is, This reuslt show that floating population density and deterioration significantly affect Environmental Plan factors for decreasing Fear of Crime.
If I look for each age, Fear of Crime rate ranked high particularly among female respondents in comparison with male, those in their 30s in every spaces.
Fourth, It was necessary to improve Environmental Plan preventing Fear of Crime in subway station through Crime Prevention Through Environmental Design(CPTED) principles
Explain concretely, This Environmental Plans are the access-control at exterior entrances, the surveillance in platform entrance stairs and transfer passageway and toilet, the supplement of enhancing area in ticket office and platform.
Collectively, This study means that Crime Prevention Through Environmental Design(CPTED) principles was applied each spaces in subway station to improve Environmental Plan factors and provide baseline data for preventing crime and decreasing Fear of Crime.

#fear of crime #environmental plan #crime prevention through environmental design(CPTED) #in subway station

최근 본 자료

전체보기

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

목차

최근 본 자료

댓글(0)