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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 윤정식
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 한국기술교육대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수4
이 논문의 연구 히스토리 (3)
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1.연구배경
인간의 정보처리과정에서 가장 첫 번째는 감각을 통해서 들어오는 정보를 처리한다. 시각장애인의 경우 이동정보처리과정에서 심리적 안정감을 유지하는데 필요한 감각은 촉각이다. 촉각은 시각정보처리와 같이 순차적 정보처리가 가능하고 시각기능을 대신할 수 있는 감각이기 때문이다. 시각장애인이 이동보행을 할 때 자신의 위치를 파악해야하는 두려움이 항상 존재하고 있기 때문에 지표확인이 첫 번째 이동보행의 순서 이다. 이러한 위치 파악은 촉각을 통해서 대부분 해결한다. 무엇보다 이동 보행 중에 지표면과 닿아있는 발바닥은 시각장애인에게 촉각정보제공의 입구라 할 수 있다. 따라서 본 연구는 심리적으로 안정감 있는 보행과 적극적 보행을 위한 방법으로 족저 촉지각을 통해서 보행도로정보의 제공 방법에 대한 연구이다.
2. 연구방법
이론적 고찰과 설문 그리고 실험방법으로 진행하였다.
첫째, 이론적 고찰에서는 시각장애인과 보행도로정보에 대한 개념과 현황을 이해하고 촉지각과 족저 촉지각에 대한 이론을 고찰하여 적용방법을 모색하였다.
둘째, 이론적 고찰을 기반으로 시각장애인에 대한 설문조사, 실제 보행 도로의 유형조사, 시각장애인이 가지고 있는 보행도로유형에 대한 기존의 심성모형을 추출하여 족저 촉지각이 가능한 보행도로정보기호모델 디자인에 적용 하였다.
셋째, 보행도로정보기호모델을 실제 촉각 제시장치로 적용하기위해서 족저 촉자극 2점 역치값을 찾았다. 이를 통해서 점자 체계를 적용한 촉자극 배열로 활용하였고, 촉자극 방법은 진동자극을 이용한 촉각제시모형을 제작하여 족저 촉지각 적용실험을 통해 가능성을 확인했다.
3. 연구결과
보행도로정보 기호체계의 족저 촉지각 검증 및 적용을 위해 실시한 실험에서는 다음과 같은 결과를 얻을 수 있었다.
첫째, 2점역치 인지실험에서는 자극간격을 찾기 위해서 선천성, 후천성, 정안인의 세 그룹의 실험값을 기준으로 2점 역치값을 21mm로 정할 수 있었다.
둘째, 보행도로정보기호모델의 족저 촉지각 적용실험을 통해 자극 시스템 모형을 제작하여 보행도로 유형별 인지율을 확인한 결과 100% 인지가 가능하고 이를 이미지로 표현이 가능할 수 있었다.
마지막으로 족저 촉지각 자극 시스템을 통해서 보행도로정보의 연속신호에 대한 족저 촉지각 검증실험을 실시하였다. 실험 결과 전체 평균 97%정도 시각장애인의 보행도로정보에 대한 연속된 정보를 기억하고 길의 모양을 이미지로 표현할 수 있었다.
4.결론
본 연구에서는 시각장애인에게 족저 촉자극을 이용해 보행도로 정보 제공을 위한 것이다. 이를 위해서 시각장애인의 족저 촉지각 특성을 이용해 보행도로의 유형별 정보를 보행도로정보기호모델 디자인을 제시 할 수 있었다.
이를 시각장애인에게 보행정보를 제공한다면 장기적으로 심성모형으로 형성시킬 수 있다는 가능성을 확인할 수 있었다. 결과에 대한 향후 활용 방안으로 보다 많은 족저 촉지각 보행도로정보의 기호화 DB를 제공을 통해서 장기적인 관점에서 시각장애인 스스로 보행도로의 심성모형을 형성시키는데 활용이 가능하고, 시각장애인을 위한 전자보행신발에 적용하여 새로운 보행도로 정보제공 기기에 적용할 수 있는 기초 연구로써 활용이 가능할 것이다.
인간의 정보처리과정에서 가장 첫 번째는 감각을 통해서 들어오는 정보를 처리한다. 시각장애인의 경우 이동정보처리과정에서 심리적 안정감을 유지하는데 필요한 감각은 촉각이다. 촉각은 시각정보처리와 같이 순차적 정보처리가 가능하고 시각기능을 대신할 수 있는 감각이기 때문이다. 시각장애인이 이동보행을 할 때 자신의 위치를 파악해야하는 두려움이 항상 존재하고 있기 때문에 지표확인이 첫 번째 이동보행의 순서 이다. 이러한 위치 파악은 촉각을 통해서 대부분 해결한다. 무엇보다 이동 보행 중에 지표면과 닿아있는 발바닥은 시각장애인에게 촉각정보제공의 입구라 할 수 있다. 따라서 본 연구는 심리적으로 안정감 있는 보행과 적극적 보행을 위한 방법으로 족저 촉지각을 통해서 보행도로정보의 제공 방법에 대한 연구이다.
2. 연구방법
이론적 고찰과 설문 그리고 실험방법으로 진행하였다.
첫째, 이론적 고찰에서는 시각장애인과 보행도로정보에 대한 개념과 현황을 이해하고 촉지각과 족저 촉지각에 대한 이론을 고찰하여 적용방법을 모색하였다.
둘째, 이론적 고찰을 기반으로 시각장애인에 대한 설문조사, 실제 보행 도로의 유형조사, 시각장애인이 가지고 있는 보행도로유형에 대한 기존의 심성모형을 추출하여 족저 촉지각이 가능한 보행도로정보기호모델 디자인에 적용 하였다.
셋째, 보행도로정보기호모델을 실제 촉각 제시장치로 적용하기위해서 족저 촉자극 2점 역치값을 찾았다. 이를 통해서 점자 체계를 적용한 촉자극 배열로 활용하였고, 촉자극 방법은 진동자극을 이용한 촉각제시모형을 제작하여 족저 촉지각 적용실험을 통해 가능성을 확인했다.
3. 연구결과
보행도로정보 기호체계의 족저 촉지각 검증 및 적용을 위해 실시한 실험에서는 다음과 같은 결과를 얻을 수 있었다.
첫째, 2점역치 인지실험에서는 자극간격을 찾기 위해서 선천성, 후천성, 정안인의 세 그룹의 실험값을 기준으로 2점 역치값을 21mm로 정할 수 있었다.
둘째, 보행도로정보기호모델의 족저 촉지각 적용실험을 통해 자극 시스템 모형을 제작하여 보행도로 유형별 인지율을 확인한 결과 100% 인지가 가능하고 이를 이미지로 표현이 가능할 수 있었다.
마지막으로 족저 촉지각 자극 시스템을 통해서 보행도로정보의 연속신호에 대한 족저 촉지각 검증실험을 실시하였다. 실험 결과 전체 평균 97%정도 시각장애인의 보행도로정보에 대한 연속된 정보를 기억하고 길의 모양을 이미지로 표현할 수 있었다.
4.결론
본 연구에서는 시각장애인에게 족저 촉자극을 이용해 보행도로 정보 제공을 위한 것이다. 이를 위해서 시각장애인의 족저 촉지각 특성을 이용해 보행도로의 유형별 정보를 보행도로정보기호모델 디자인을 제시 할 수 있었다.
이를 시각장애인에게 보행정보를 제공한다면 장기적으로 심성모형으로 형성시킬 수 있다는 가능성을 확인할 수 있었다. 결과에 대한 향후 활용 방안으로 보다 많은 족저 촉지각 보행도로정보의 기호화 DB를 제공을 통해서 장기적인 관점에서 시각장애인 스스로 보행도로의 심성모형을 형성시키는데 활용이 가능하고, 시각장애인을 위한 전자보행신발에 적용하여 새로운 보행도로 정보제공 기기에 적용할 수 있는 기초 연구로써 활용이 가능할 것이다.
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