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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 신수봉
- 발행연도
- 2017
- 저작권
- 인하대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수1
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과거 육안으로 진행해 오던 사회기반시설물의 상태평가는 기술의 발전과 시대의 변화에 따라 다양한 센서를 이용하는 방식으로 변화하고 있다. 많은 연구를 통해 다양한 계측 센서들이 개발되었고 그 정확도 역시 우수하다. 하지만 구조물의 규모 및 주변 환경에 따라 계측기를 설치할 수 없는 경우가 존재하며, 설치한 경우에도 원활한 유지관리가 수행되지 않아 제 기능을 하지 못하는 경우도 많다.
여러 공학 분야에서 이러한 문제를 가상센싱이라는 방법으로 해결하고 있다. 실제로 센서가 설치된 것이 아니지만 설치한 효과를 낼 수 있는 이 기술은 다양하게 활용되고 있으며, 건설분야에서도 효율적으로 활용 될 수 있을 것으로 기대된다. 본 연구에서는 상용 구조해석프로그램을 이용하여 실제로 계측할 수 없는 데이터를 확보하고 프로그램으로부터 얻은 해석데이터를 사용하여 ARX모델을 기반으로 한 가상센싱을 수행한다. 지점간의 관계를 정의하는 전달함수를 이용하여 미계측거동을 추정하는 가상센싱을 수행하는 것이다.
본 연구에서는 구조해석을 통해 구한 가상센싱모델을 모형실험데이터에 적용하여 교량 거더에서 얻어진 가속도 데이터로 사장교 모형 케이블에 작용하는 장력을 측정하는 가상센싱을 수행하였다.
여러 공학 분야에서 이러한 문제를 가상센싱이라는 방법으로 해결하고 있다. 실제로 센서가 설치된 것이 아니지만 설치한 효과를 낼 수 있는 이 기술은 다양하게 활용되고 있으며, 건설분야에서도 효율적으로 활용 될 수 있을 것으로 기대된다. 본 연구에서는 상용 구조해석프로그램을 이용하여 실제로 계측할 수 없는 데이터를 확보하고 프로그램으로부터 얻은 해석데이터를 사용하여 ARX모델을 기반으로 한 가상센싱을 수행한다. 지점간의 관계를 정의하는 전달함수를 이용하여 미계측거동을 추정하는 가상센싱을 수행하는 것이다.
본 연구에서는 구조해석을 통해 구한 가상센싱모델을 모형실험데이터에 적용하여 교량 거더에서 얻어진 가속도 데이터로 사장교 모형 케이블에 작용하는 장력을 측정하는 가상센싱을 수행하였다.
목차
제 1 장 서 론 11.1 연구배경 및 목적 11.2 연구내용 3제 2 장 배경이론 및 연구동향 42.1 가상센싱 42.2 ARX모델 102.3 케이블의 장력 추정 14제 3 장 해석모델 기반 사장교 케이블의 장력 추정 203.1 개 요 203.2 해석데이터를 이용한 ARX모델 구성 233.2.1 ARX모델의 차수 결정 243.2.2 추정데이터의 적합성 판정 263.2.3 ARX모델 구성 283.2.4 일반화된 ARX모델의 검증 423.3 해석모델 케이블의 장력 계산 44제 4 장 실험데이터 적용을 통한 검증 464.1 실험개요 464.2 해석모델의 검증 484.3 ARX 가상센싱모델의 실험데이터 적용 및 검증 494.4 소 결 56제 5 장 결 론 57참고문헌 60
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