AHP를 이용한 수출단계 고정익 항공기의 운영체계 요소에 대한 중요도 평가 연구 :A Study on Importance Evaluation for Operational System Elements of Fixed Wing Aircraft in Export Stage Using AHP(Analytic Hierarchy Process)

김영환

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자료유형: 학위논문

저자정보: 김영환 (경상대학교, 경상대학교 경영대학원)

지도교수: 윤한성

발행연도: 2018

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2018

AHP를 이용한 수출단계 고정익 항공기의 운영체계 요소에 대한 중요도 평가 연구

김영환 테크노경영학과 2018.01 학위논문

AHP를 이용한 항공기 제조·판매 제품요소의 중요도 평가: k사의 고정익 전투항공기 사례

김영환 , 윤한성 산업혁신연구 2018.01 학술저널

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국내에서 1988년부터 개발단계와 양산단계를 거쳐 현재 수출단계에 있는 T형 고정익 항공기의 주요 운영체계 요소들에 대한 중요도 평가 및 방법을 연구하고자 한다. 항공기, 후속지원계, 고객교육훈련 및 훈련체계가 연구 대상이며 이 요소들은 항공기 체계종합업체인 K사의 입장에서는 고객과 약속된 납품 요소로 고객 입장에서는 수십 년 동안 사용할 운영 요소로서 중요하게 관리되는데, 어느 하나 중요하지 않은 요소가 없겠지만, 이 요소들이 어떻게 체계화되고 구성되어 있는지 상대적으로 얼마만큼 중요한지에 대한 연구는 아직 시도되지 않았다. 중요도 평가는 AHP(Analytic Hierarchy Process: 계층분석법) 기법을 이용하여 요소의 단계적 계층화, 설문조사, 가중치 산정 및 우선순위화 순으로 연구 계획이나, 본 연구는 요소들에 대해 3단계 계층화 후 중요도 평가를 실시하는 한계를 가지고 있어 4단계 이상의 계층화를 통한 중요도 평가는 본 연구 방법론을 활용할 수 있도록 부록에 제시할 계획이다. 본 연구를 통해 얻어진 정보 및 결과는 향후 수출사업의 위험도 사전 관리와 선택과 집중이 필요한 의사결정 시에 많은 도움을 줄 수 있을 것으로 기대한다.

#AHP #고정익 항공기 #운영체계 요소 #중요도 평가

Ⅰ. 서론 1
1. 연구의 필요성 1
2. 연구의 목적 2
3. 연구 계획 및 대상 3
Ⅱ. 본론 4
1. 수출사업 4
1) T형 고정익 항공기 납품 실적 4
2) K형 고정익 항공기 납품 실적 5
2. 연구 대상의 구조화 및 계층화 6
1) 항공기 가공부품 및 기체 형상 6
2) 항공기 계통 부품 형상 7
3) 항공기 구조화 8
4) 항공기 계층화 9
5) 후속지원체계 형상 10
6) 후속지원체계 구조화 11
7) 후속군수지원 계층화 12
8) 고객교육훈련 형상 13
9) 고객교육훈련 구조화 14
10) 고객교육훈련 계층화 15
11) 훈련체계 형상 16
12) 훈련체계 구조화 17
13) 훈련체계 계층화 18
Ⅲ. 연구 방법 19
1. 연구 방법 및 절차 19
1) 연구 방법 19
2) AHP 연구절차 19
2. 설문조사 20
1) 설문계획 20
2) 설문결과 21
3. AHP(Analytic Hierarchy Process: 계층분석법) 28
4. AHP를 이용한 가중치 산정 29
1) 항공기 운영체계(계층1) 가중치 산정 29
2) 항공기(계층2) 가중치 산정 30
3) 후속지원체계(계층2) 가중치 산정 31
4) 고객교육훈련(계층2) 가중치 산정 32
5) 훈련체계(계층2) 가중치 산정 33
6) 항공기(계층3-1) 가중치 산정 34
7) 항공기(계층3-2) 가중치 산정 35
8) 항공기(계층3-3) 가중치 산정 36
9) 후속지원체계(계층3-1) 가중치 산정 37
10) 후속지원체계(계층3-2) 가중치 산정 38
11) 후속지원체계(계층3-3) 가중치 산정 39
12) 고객교육훈련(계층3-1) 가중치 산정 40
13) 고객교육훈련(계층3-2) 가중치 산정 41
14) 고객교육훈련(계층3-3) 가중치 산정 42
15) 훈련체계(계층3-1) 가중치 산정 43
16) 훈련체계(계층3-2) 가중치 산정 44
17) 훈련체계(계층3-3) 가중치 산정 45
5. 설문 응답자의 논리적 일관성 검증 46
6. 항공기 운영체계 계층별 중요도 산정 및 우선순위화 47
1) 항공기 운영체계(계층1) 중요도 산정 및 우선순위화 47
2) 항공기 운영체계(계층2) 중요도 산정 및 우선순위화 48
3) 항공기 운영체계(계층3) 중요도 산정 및 우선순위화 49
7. 연구결과에 대한 시사점 53
1) 이론적 관점의 시사점 53
2) 실무적 관점의 시사점 53
Ⅳ. 결론 55
1. 연구의 요약 55
2. 연구의 기여도와 활용 55
3. 연구의 한계 56
참고문헌 57

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