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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

박선주 (충북대학교, 충북대학교 대학원)

지도교수
주진원
발행연도
2018
저작권
충북대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

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For the durability design of vehicles, it is essential to build database on various performance that can appear while driving. In order to analyze the load characteristics of the vehicle according to the driving conditions, a 6-component (three forces and three moments) wheel dynamometer is attached to vehicle’s wheel.
In this thesis, in order to improve the characteristics of 6-component wheel dynamometer, a wheel dynamometer with separated sensing part with parallel plate structure was designed through finite element analysis, and a 6 components force/moment testing device was developed and compared with test results using hydraulic uni-axial force generator
A structure with flexible fixed ends like 6-component wheel dynamometer could not be expected strain using normally calculation. So, for getting higher signal and safety structure, design parameter of wheel dynamometer analyzed in accordance with the structure type of wheel dynamometer with Finite element method(FEM).
6-component force/moment test system was developed to evaluate wheel dynamometer characteristics accurately. Considering the possibility of interference error in force/moment test system, it was designed to generate force/moment stably. Also reliability of force/moment generating method was verified.

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 감지부 분리형 6분력 휠 동력계의 설계
2.1 휠 동력계의 정적 특성과 상호간섭 오차
2.2 휠 동력계의 기본 설계 조건
2.3 감지부 분리형 기본 모델의 변형해석
2.4 휘스톤 브릿지 회로를 위한 스트레인 게이지의 구성
2.5 감지부 분리형 구조를 이용한 6축 휠 동력계 설계
2.6 하중점 위치에 따른 6축 휠 동력계 설계
Ⅲ. 6분력 힘/모멘트 시험장치 개발
3.1 6분력 힘/모멘트 시험장치 및 시험 방법
3.2 6분력 힘/모멘트 시험장치 설계
3.3 6분력 힘/모멘트 시험장치 제작
Ⅳ. 6분력 휠 동력계의 특성시험 평가
4.1 최종 휠 동력계 제작
4.2 특성 시험 방법
4.3 유압식 단축 힘 발생기를 이용한 특성시험 결과
4.4 6분력 힘/모멘트 시험기를 이용한 시험결과
4.5 힘 발생기 이용에 따른 시험결과 비교 및 분석
4.6 개발된 6분력 휠 동력계의 특성 평가 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

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