본 연구에서는 한국과 중국의 전통 상업거리 및 현대 상업거리를 대상으로 건축물의 색채적용현황을 분석하고 색채팔레트를 도출하였다. 또한 이를 활용하여 배색팔레트를 제작한 후 한국인과 중국인을 대상으로 각각의 상업거리에 대한 이미지 평가를 실시하여 비교·분석하였다. 최종적으로 중국의 전통 및 현대 상업거리 건축물의 형태적 요소와 색채 배색평가를 실시하고 그 결과를 바탕으로 중국 상업거리에 관한 디자인방향을 제시하였다.
주요 연구결과는 다음과 같다.

1. 한국과 중국 상업거리의 색채현황결과

1) 색상분석

전통 상업거리의 건축물 입면에서, 한국은 YR계열이 가장 높게 추출되었고, 중국은 N계열과 RB계열이 가장 높게 추출되었다. 한국은 중국보다 따뜻하고 밝은 분위기를 연출하고 있다.
현대 상업거리의 건축물 입면에서, 한국은 YR계열과 N계열이 가장 높게 추출되었다. 중국은 YR계열이 가장 높게 추출되었다. 한국과 중국 모두 따뜻하고 밝은 분위기를 연출하고 있다.

2) 색조분석

전통 상업거리의 건축물입면에서, 한국은 light-gray 색조가 가장 높게 추출되고, 중국은 dark-gray 색조가 가장 높게 추출되었다. 한국의 경우, 사용된 재료와 색채들이 명도가 높은 석재·나무를 사용하여 밝은 분위기를 연출하고 있다. 반면 중국의 경우는 사용된 재료와 색채들이 명도가 낮은 석재를 사용하여 어두운 분위기를 연출하고 있다. 이것은 한국과 중국 전통 상업거리 건축물은 각국의 전통문화에 영향을 받아 각 나라 고유성을 가지고 있는 색채와 재료들을 사용하였기 때문인 것으로 분석된다.
현대 상업거리의 건축물입면에서, 한국과 중국은 light-gray색조가 가장 많이 추출되었다. 양국 건축물 입면에 사용된 재료와 색채들이 명도가 높은 석재·금속·유리를 사용하여 밝은 분위기를 연출하였다. 이것은 각 나라 고유한 색채와 재료들을 사용하지 않고 현 시대에 개발되고 상용화되고 있는 재료와 색채를 사용하였기 때문에 유사한 분위기가 연출되는 것으로 사료된다.

3) 색차분석

한국과 중국 전통 상업거리 건축물 색차분석 결과, 한국이 중국보다 건축물 간의 색차가 높은 것으로 분석되었다. 인사동 인사동길과 삼청동 삼청동길은 색차 ‘20이하’의 범위를 초과하고 있으므로, 통일감과 연속성을 갖추지 못한 것으로 나타났다.
현대 상업거리 건축물의 경우에서도, 한국이 중국 보다 건축물 간의 색차가 높은 것으로 분석되었다. 그러나 한국과 중국 모두 색차가 20이상으로 통일감과 연속성을 갖추지 못한 것으로 나타났다.

2. 한국과 중국 상업거리의 건축물 색채이미지 평가 분석

1) 상업거리 건축물 입면색채 배색팔레트 이미지평가 분석

한국과 중국의 8개 상업거리에서 도출된 각각의 배색팔레트를 대상으로 감성이미지평가를 실시하며 건축물 형태요소를 배제한 색채만의 감성반응을 분석하였다. 이미지 평가를 통해 4개의 요인이 추출되었는데, 각각 ?정돈된·차분한?, ?따뜻한·즐거운?,?독특한·화려한?,?전통적인? 이미지가 대표이미지로 선정되었다. 한국인은 Y계열 및 YR계열의 색이 사용될수록 따뜻하고 즐겁다고 느끼고, 무채색이 사용될수록 ?따뜻한·즐거운? 이미지에서 낮게 평가하였다. 중국인의 경우, 전반적인 주조색이 무채색(N계열)이어도 보조색 및 강조색에 다양한 색이 적용될수록 , 특히 R계열의 색이 많이 적용될수록 독특하고 화려하다고 평가하는 것으로 분석되었다. 또한 무채색이 사용되고 색차가 작을수록 전통성이 높게 평가된 것으로 분석되었고 주조색이 무채색일(특히 난뤄구샹(전통)과 전문대가(전통) 상업거리(낮은 색차: 연속적과 통일감 갖춤) 배색팔레트) 때 더 전통적인 느낌이 강하다고 평가된 것을 알 수 있다. 이는 중국의 문화 및 지역적 특색으로 사료된다.

2) 상업거리 단순화 이미지평가 분석

중국 상업거리(4개) 건축물 입면형태를 단순화 시킨 후, 8개 상업거리의 배색팔레트를 단순화 시킨 건축물 입면 이미지에 각각 적용하여, 감성이미지 평가를 실시하였다. 이를 토대로 도출된 평가어휘는 총 4개의 요인 축으로 분류되었고 각각 ?정돈된·차분한?, ?따뜻한·밝은?,?독특한·화려한?,?전통적인? 이미지가 대표이미지로 선정되었다.
한국인과 중국인의 각 이미지 어휘에 대한 카테고리별 영향 분석 결과를 살펴보면, 조금씩 차이가 있는 것을 알 수 있다. ‘전통적인’ 이미지에 대하여 한국인은 중국의 난뤄구샹과 전문대가, 왕부징거리의 건축물 입면 형태를 전통적인 것으로 평가하는 경향이 있으나 그 영향도는 매우 낮게 나타났으며, 중국의 건축물 입면 배색 팔레트 중에서 난뤄구샹의 배색팔레트를 적용했을 때 가장 전통적이라고 평가하는 것으로 나타났다. 반면 ‘전통적인’ 이미지에 대하여 중국인은 중국의 전문대가와 왕부징거리의 건축물 입면 형태를 전통적인 것으로 평가하였으며, 특히 전문대가의 건축물 형태가 가장 전통적으로 느끼는 것을 알 수 있다. 또한 한국과 중국의 전통 상업거리에 적용된 배색팔레트 색채가 전통적인 것 같다고 평가하였으며, 특히 중국의 난뤄구샹의 배색팔레트를 적용했을 때 가장 전통적이라고 평가하는 것으로 나타났다. 한국인과 중국인의 관점을 종합해 보았을 때, ‘전통적인’ 이미지에 있어 건축물의 형태는 ‘전문대가’ 배색팔레트는 ‘난뤄구샹’을 적용하는 것이 가장 적합한 것으로 사료된다.
‘한대적인’ 이미지에 대하여 한국인은 중국의 왕부징거리와 시단거리의 건축물 입면 형태를 현대적인 것으로 평가하였으며, 특히 시단거리의 건축물 형태를 가장 현대적으로 느끼는 것으로 나타났다. 또한 한국인은 한국의 신사동 가로수길의 배색팔레트와 중국의 전문대가 배색팔레트를 현대적으로 평가하였는데, 이는 무채색에 대한 영향이 큰 것으로 분석된다. 반면 ‘현대적인’ 이미지에 대하여 중국인은 중국의 왕부징거리와 시단거리의 건축물 입면형태를 현대적인 것으로 평가하였으며, 특히 시단거리의 건축물 형태를 가장 현대적으로 느끼는 것으로 나타났다. 또한 중국인은 중국의 난뤄구샹, 전문대가, 왕부징거리의 배색팔레트를 현대적으로 평가하였고, 특히 왕부징거리의 배색팔레트 색채가 가장 현대적이라고 평가하는 것으로 나타났다. 한국인과 중국인의 관점을 종합해 보았을 때, ‘현대적인’ 이미지에 있어 건축물의 형태는 ‘시단거리’, 배색팔레트는 ‘왕부징거리’를 적용하거나 유채색 계열을 적용하는 것이 가장 적합한 것으로 사료된다.

3. 중국의 도시 전통과 현대 상업거리 건축물 배색팔레트 제안

종합적인 분석결과 ‘전통적인’ 특성에 맞는 중국 전통 상업거리 건축물의 형태와 건축물 색채팔레트는 각각 전문대가(전통)와 난뤄구샹(전통)으로 제안하였다. ‘현대적인’ 특성에 맞는 중국 현대 상업거리 건축물의 형태와 건축물 색채팔레트는 각각 시단거리(현대)와 왕부징거리(현대)로 제안하였다.

현재까지 건축물 색채에 관한 선행연구를 살펴보면, 조사대상이 한국 건축물인 경우가 가장 큰 비중을 차지하였다. 또한 중국 상업거리 건축물을 대상으로 한 연구가 진행되어 오고 있으나, 특히 한국과 중국의 상업거리를 대상으로 건축물색채 비교·분석 연구 및 건축물 입면색채의 관계성을 분석한 연구는 미비하다. 이는 한국과 중국의 상업거리의 건축물 색채에 관한 연구가 필요함을 시사한다.
이에 따라 본 연구에서는 한국과 중국의 대표적인 전통 및 현대 상업거리를 대상으로 건축물 입면 색채이미지에 대해 알아보고자 중국인과 한국인의 반응을 비교·분석하였다. 본 연구는 시사점은 다음과 같다.

1) 상업거리 건축물 색채는 주변 건축물과 조화를 이루는 색채의 유효범위가 필요할 것으로 분석되었다.

2) 각 나라마다 건축물의 색채에 대한 선호도와 감성반응이 다르므로 건축물의 색채계획은 각 나라의 상업거리 특성에 따라 적용되어야 한다.

본 연구 결과는 한국과 중국 상업거리에 따른 건축물의 색상과 색조 및 건축물 색채이미지를 평가·분석하였으나 다음과 같은 한계를 가지고 있으며, 이에 따른 향후과제는 다음과 같다.

본 연구는 상업거리 건축물 색채이미지만을 주로 논하였으므로 벤츠, 가로등, 도로패턴 등 상업거리를 이루고 있는 다양한 경관요소에 대한 연구가 부족하고 앞으로 진행될 필요가 있다. 또한 건축물 입면색채 뿐만 아니라 재료의 재질감 등 다각적 측면에서의 연구가 진행되고 검토될 필요가 있다.

In this study, the current state of architectural color for traditional commercial streets and modern commercial streets in Korea and China was analyzed and a color palette was derived. In addition, a color coordination palette was created by using the color palette to evaluate the images of commercial streets in Korea and China, and to compare and analyze them. Finally, the form factors and color scheme of Chinese traditional and modern commercial street architecture were evaluated, and based on the results; design direction for commercial streets in China was suggested.

Following are the main results:

1. Color Status Results of Commercial Streets in Korea and China

1) Color analysis

From the elevation of traditional commercial street architecture, the YR series was the most highly extracted in Korea and the N and RB series were the most highly extracted in China. In Korea, it produced a warmer and brighter atmosphere than in China.
From the elevation of the modern commercial street architecture, the YR and N series were the most highly extracted in Korea, and the YR series was the most highly extracted in China. Both Korea and China produced a warm and bright atmosphere.

2) Color tone analysis

For the elevation of the traditional commercial street architecture, Korea has the highest light-gray tone, and China has the highest dark-gray tone. In Korea, materials and colors were used to create a bright atmosphere using stone and wood with high brightness. In China, dark materials were used to create a dark atmosphere using dark stones with low lightness.
For the elevation of modern commercial street architecture, light-gray color was the most highly extracted color in Korea and China. Materials and colors used on the elevation of both countries'' buildings created a brighter atmosphere by using stone, metal and glass with high brightness.

3) Color difference analysis

As a result of analyzing the color difference between Korean and Chinese traditional commercial street architecures, it was analyzed that the color difference between buildings in Korea was higher than that that in China. The analysis of Insadong Road, Insadong and Samcheong-dong Road, Samcheong-dong showed the color difference exceeding the range of ''20 or less'', and thus, they did not have unity and continuity.
Even in the case of modern commercial street architecture, the color difference between buildings in Korea is higher than that in China. In addition, both Korea and China showed that color difference was over 20, suggesting that they did not have unity and continuity. The modern commercial streets in China are comparatively monotonous rather than those in Korea, showing a feeling of rigidity as a whole.

2. Analysis on color image evaluation of buildings in commercial streets of Korea and China

1) Analysis on image evaluation of color coordination palette of building elevation in commercial streets

According to the analysis, Chinese regards colors as the more unique and glamorous when the more various colors are applied to the assorted color and the accent color, that is, the more R colors are applied even though the overall dominant color is achromatic (N series). In addition, when the achromatic color is used and the color difference is smaller, the traditional color is highly evaluated. When the dominant color is achromatic (especially, the color palette of Nanluoguxiang (traditional) and Qianmendajie (tranditional) commercial streets (low color difference: continuity and coherence) the color is considered as highly traditional. This result is regarded as a cultural and regional characteristic of China.

2) Analysis on image evaluation of shape and color coordination palette of buildings in commercial streets

According to the analysis, the ''traditional'' image from the Korean perspective on the shape of the building and the color coordination palette was the most influenced by the shape of the Wangfujing Street (modern) architecture and the color coordination palette of Nanluoguxiang (traditional). Also, the ''modern'' image was the most influenced by Xidan Street (modern) architecture form and Sinsa-dong Road (modern) color coordination palette. According to the analysis, the ''traditional'' image from the Chinese perspective was the most influenced by Qianmendajie (traditional) architecture and the color coordination palette of Nanluoguxiang (traditional), and the ''modern'' image was the most influenced by the shape of Xidan Street (modern) architecture and the color coordination palette of the Wangfujing Street (modern).

3. Design proposal of color coordination palette for traditional and modern commercial street architecture in Chinese cities

As a result of the comprehensive analysis, the shape of traditional commercial street architecture and the color palette of architecture that match the ''traditional'' characteristics suggested the shape of Qianmendajie (traditional) and a color coordination palette of Nanluoguxiang (tranditional). The shape and the architecture color palette of the modern commercial street architecture that matches the ''modern'' characteristic suggested the shape of Xidan (modern) Street and a color coordination palette of Wangfujing (modern) Street.


The implications of this study are described as follows.

1) The analysis suggests that the color of commercial street architecture is required to be in the effective range of color in harmony with surrounding buildings.

2) Because the preference of building color and image evaluation are different in each country, the color plan of the building should be carried out according to the characteristics of commercial street.

The results of this study have evaluated and analyzed the color, color tone, and color images of buildings according to commercial streets in Korea and China, which have following limitations for further studies.

Because this study only discusses the color, it is necessary to carry out research on various types of perception factors such as shape and material of commercial street architecture.