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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 황승훈
- 발행연도
- 2019
- 저작권
- 동국대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
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V2V 통신을 위해서는 연속성 및 신뢰성 같은 문제가 여전히 해결되어야 한다. 특히 차량의 고속 이동성과 복잡한 채널 환경 때문에 보다 확장성이 뛰어난 물리적 계층을 고려할 필요가 있다. 차별화된 전송은 채널 의존적 스케줄링에서 조정되었다. 그러나 차량 네트워크의 물리적 위상 변화에 관해서는 무시되었다. 본 논문에서는 인근의 연결 가능한 차량 수에 따라 차량 간의 데이터 속도를 조정하는 물리적 토폴로지에서 트리거된 차별화된 전송 체계를 제안한다. 또한 컴퓨터 시뮬레이션을 사용하여 제안된 방법의 성능을 조사하고 기존 방법과 비교한다. 수치 결과는 제안된 방법이 V2V 통신에 더 지속적이고 신뢰할 수 있는 데이터 전송을 제공할 수 있음을 보여준다.
목차
1. Introduction 11.1 Background 11.2 Motivations 62. Differentiated Transmission Scheme for V2V Based on Physical Topology 102.1 Main Idea of the Proposed Scheme 102.2 Proposed Differentiated Transmission Scheme 113. Simulations and Numerical Results 163.1 Simulation Scenarios 163.2 Numerical Results and Analysis 194. Conclusions 28References 30Abstract 36
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