지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 발행연도
- 2019
- 저작권
- 서울대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수5
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
왁스는 스노우보드나 스키같은 동계 스포츠 종목에서 마찰을 줄이기 위해 널리 사용된다. 왁스는 탄화수소 혹은 탄화플루오르 등의 소수성 물질로 얼음에서 생성된 액막과의 친화력을 줄여주는 역할을 한다. 그러나 현재까지 왁스와 같은 소수성 표면이 얼음 마찰을 줄여주는 명확한 이유는 제시되어 있지 않다. 본 연구팀은 그 이유를 소수성 표면에서 일어나는 슬립 유동에 기인한다는 것을 실험적으로 증명하였다. 상용 왁스의 마찰 저감 효과를 향상시키기 위해 다수의 나노입자들을 섞고 왁스들의 마찰 계수를 측정하였다. 마찰 계수는 다양한 속도(0.03 m/s 에서 10 m/s)와 온도 대역(-15℃ 에서 ?1℃)에서 작동하는 회전형 마찰 측정기를 통해 측정되었다. 또한 각 왁스들의 슬립 길이를 측정함으로써 왁스 표면 성질과 얼음 마찰력의 관계를 검증하였다. 슬립 길이는 한 면이 왁스로 코팅된 마이크로채널의 출구 유량을 측정하여 계산하였다. 마찰계수 측정 실험 결과로부터 왁스의 마찰성능은 온도와 속도에 큰 영향을 받는 것을 확인할 수 있었다. 특히 나노입자가 포함된 왁스는 고온, 고속의 환경에서 상용왁스보다 우수한 성능을 보이지만 저온, 저속 환경에서는 거친 표면으로 인해 상용왁스보다 저조한 성능을 보임을 확인하였다. 나아가 나노입자가 첨가된 왁스가 상용왁스보다 슬립 길이가 길게 측정이 되고 표면거칠기도 더욱 높게 나타났다.
목차
국문초록 i목차 iiList of figures iii기호설명 v1. 서론 12. 실험장치 및 실험방법 62.1 왁스 제조 및 왁스 코팅 방법 62.2 마찰 측정 장비 및 방법 112.3 슬립 길이 측정 장비 및 방법 152.4 표면거칠기 측정 213. 마찰계수 측정 결과 및 분석 224. 슬립 길이 측정 결과 및 분석 305. 표면거칠기 측정 결과 및 분석 356. 결론 38참고문헌 39Abstract 41
최근 본 자료
댓글(0)
0