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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 민재형
- 발행연도
- 2020
- 저작권
- 서강대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수24
이 논문의 연구 히스토리 (2)
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본 연구에서는 영리기업을 대상으로 연구된 지속가능성과 사회적 책임에 대해 고찰하고, 사회적 기업이 추구하는 사회적 가치 및 사회-경제적 가치를 비교한다. 이러한 고찰을 통해 지금까지 구분 없이 사용되던 사회적 가치의 개념을 적용대상에 맞게 재정의하고, 영리기업과 사회적 기업의 특성을 함께 가진 공기업에 적합한 사회적 가치의 개념, 그리고 그 측정 방법을 제안하고자 한다.
먼저 영리기업이 가지는 사회적 가치의 개념은 경제적 가치의 분배 측면을 강조한 사회적 책임의 형태로 적용되어 발전해왔고, 경제적 가치를 어디에 얼마나 분배했는지 평가하고 측정하는 방법론이 연구되어 왔다. 더 나아가 최근에는 경제적 가치를 창출함과 동시에 사회적 가치를 창출해야 한다는 공유가치창출이라는 개념이 주목받고 있는 추세이다.
한편, 사회적 기업이 가지는 사회적 가치는 이해관계자들에게 미치는 사회적 편익의 정도와 그 측정 방법에 따라 다르게 정의될 수 있다. 사회적 기업은 사회적인 가치를 창출하기 위해 존재하기 때문에 프로세스 자체가 가지는 사회적인 영향과 정도를 측정하는 방법론이 발달되어 왔다.
본 연구의 중심이 되는 공기업의 사회적 가치는 앞서 살펴본 영리기업의 특성과 사회적 기업의 특성을 모두 가지고 있다. 다시 말하면 공기업 본연의 업무를 충실하게 수행하여 창출된 경제적 가치를 분배함으로써 사회적 책임을 실행하는 것도 중요하지만, 프로세스 자체가 가지는 사회적 가치 창출의 측면 역시 중요하게 다루어져야 한다.
현재 공기업 경영실적 평가보고서의 사회적 가치 평가는 ‘경영관리’에 한정되어, 영리기업의 CSR 측정기준과 비슷한 항목을 평가하는 것이 전부이다. 반면, 각 공기업의 설립목적이자 사회의 요구인 ‘주요 사업’ 측면에서의 사회적 가치는 평가되지 않고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 사회적 기업의 가치 측정 및 평가 기준의 방법론을 적용하여 ‘주요 사업’ 측면의 사회적 가치를 평가하는 것이 공기업의 경영실적을 보다 균형 있게 평가할 수 있는 대안으로 제안하였다. 한국철도공사(KORAIL)의 실제 평가 자료와 철도 통계 데이터를 사용하여 사례연구를 진행하였고, 자료포괄분석(DEA: data envelopment analysis)을 통해 이를 실증하였다.
본 연구는 혼용되어 정의되고 사용되던 사회적 가치의 개념을 적용대상에 따라 정리하고, 공기업이 가지는 사회적 가치의 개념을 정의하여, 앞으로 이루어질 필요가 있는 바람직한 연구 방향을 제시하고자 하였다. 또한 현재 이루어지고 있는 공기업 경영실적 보고서의 사회적 가치 평가 내용이 CSR과 같은 경제적 가치의 분배에 주로 초점이 맞춰져 있기 때문에 공기업 본연의 프로세스가 가지는 사회적 가치에 대한 평가가 이루어지지 않고 있다는 한계점을 극복하고자 하였다.
이에 사회적 기업에서 사용되던, 프로세스 및 프로젝트 기반의 사회적 편익과 가치를 측정할 수 있는 방법론을 함께 사용하여 평가의 불균형 문제를 줄일 수 있음을 제안하였다. 아울러 KORAIL의 사례연구를 통해 사회적영향 변수를 산출물로 사용하는 사회적 자료포괄분석(S-DEA: social DEA)을 이용하여 사회적 효율성의 추이를 분석하고, 이를 해석하였다. 결국 본 연구는 공기업의 사회적 가치 측정에 대한 균형 있는 개념과 방법론을 제시했다는 측면에서 학문적 의의가 있다.
먼저 영리기업이 가지는 사회적 가치의 개념은 경제적 가치의 분배 측면을 강조한 사회적 책임의 형태로 적용되어 발전해왔고, 경제적 가치를 어디에 얼마나 분배했는지 평가하고 측정하는 방법론이 연구되어 왔다. 더 나아가 최근에는 경제적 가치를 창출함과 동시에 사회적 가치를 창출해야 한다는 공유가치창출이라는 개념이 주목받고 있는 추세이다.
한편, 사회적 기업이 가지는 사회적 가치는 이해관계자들에게 미치는 사회적 편익의 정도와 그 측정 방법에 따라 다르게 정의될 수 있다. 사회적 기업은 사회적인 가치를 창출하기 위해 존재하기 때문에 프로세스 자체가 가지는 사회적인 영향과 정도를 측정하는 방법론이 발달되어 왔다.
본 연구의 중심이 되는 공기업의 사회적 가치는 앞서 살펴본 영리기업의 특성과 사회적 기업의 특성을 모두 가지고 있다. 다시 말하면 공기업 본연의 업무를 충실하게 수행하여 창출된 경제적 가치를 분배함으로써 사회적 책임을 실행하는 것도 중요하지만, 프로세스 자체가 가지는 사회적 가치 창출의 측면 역시 중요하게 다루어져야 한다.
현재 공기업 경영실적 평가보고서의 사회적 가치 평가는 ‘경영관리’에 한정되어, 영리기업의 CSR 측정기준과 비슷한 항목을 평가하는 것이 전부이다. 반면, 각 공기업의 설립목적이자 사회의 요구인 ‘주요 사업’ 측면에서의 사회적 가치는 평가되지 않고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 사회적 기업의 가치 측정 및 평가 기준의 방법론을 적용하여 ‘주요 사업’ 측면의 사회적 가치를 평가하는 것이 공기업의 경영실적을 보다 균형 있게 평가할 수 있는 대안으로 제안하였다. 한국철도공사(KORAIL)의 실제 평가 자료와 철도 통계 데이터를 사용하여 사례연구를 진행하였고, 자료포괄분석(DEA: data envelopment analysis)을 통해 이를 실증하였다.
본 연구는 혼용되어 정의되고 사용되던 사회적 가치의 개념을 적용대상에 따라 정리하고, 공기업이 가지는 사회적 가치의 개념을 정의하여, 앞으로 이루어질 필요가 있는 바람직한 연구 방향을 제시하고자 하였다. 또한 현재 이루어지고 있는 공기업 경영실적 보고서의 사회적 가치 평가 내용이 CSR과 같은 경제적 가치의 분배에 주로 초점이 맞춰져 있기 때문에 공기업 본연의 프로세스가 가지는 사회적 가치에 대한 평가가 이루어지지 않고 있다는 한계점을 극복하고자 하였다.
이에 사회적 기업에서 사용되던, 프로세스 및 프로젝트 기반의 사회적 편익과 가치를 측정할 수 있는 방법론을 함께 사용하여 평가의 불균형 문제를 줄일 수 있음을 제안하였다. 아울러 KORAIL의 사례연구를 통해 사회적영향 변수를 산출물로 사용하는 사회적 자료포괄분석(S-DEA: social DEA)을 이용하여 사회적 효율성의 추이를 분석하고, 이를 해석하였다. 결국 본 연구는 공기업의 사회적 가치 측정에 대한 균형 있는 개념과 방법론을 제시했다는 측면에서 학문적 의의가 있다.
목차
<목 차>영 문 초 록 ⅴ국 문 초 록 ⅷ제 Ⅰ 장 서론 1제 1 절 연구의 배경 및 목적 1제 2 절 논문의 구성 2제 Ⅱ 장 이론적 고찰 4제 1 절 사회적 가치의 개념 41.1 영리기업 61.2 사회적 기업 161.3 공유가치창출 19제 2 절 사회적 가치의 측정 방법 262.1 영리기업 262.2 사회적 기업 30제 Ⅲ 장 공기업의 사회적 가치와 측정방법 41제 1 절 공기업의 정의 41제 2 절 공기업의 사회적 가치 선행연구 44제 3 절 공기업의 사회적 가치 평가 현황 47제 4 절 공기업의 사회적 가치 측정방법의 제안 50제 Ⅳ 장 한국철도공사의 사회적 효율성 분석 54제 1 절 철도산업의 DEA 연구 54제 2 절 연구의 설계 582.1 분석대상과 변수의 정의 582.2 투입요소 및 산출요소의 선정 592.3 분석 방법 60제 3 절 분석결과 663.1 안전관리 사업의 사회적 효율성 673.2 여객·물류 사업의 사회적 효율성 72제 Ⅴ 장 결론 77제 1 절 연구의 요약 77제 2 절 연구의 한계점 및 향후 연구방향 79참 고 문 헌 81국내 문헌 81외국 문헌 84
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