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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 조진수
- 발행연도
- 2020
- 저작권
- 한양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수4
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가스터빈 이차 유로의 프리스월 시스템은 터빈의 효율을 높이고 소재의 수명을 연장하기 위해 설치되는 냉각 장치이다. 본 연구에서는 프리스월 시스템의 설계점을 기준으로 가스터빈 외기 온도와 터빈 부하 변화에 따른 탈설계점 분석을 수행하였다. 탈설계점에서 내부 유동의 특성을 분석하기 위하여 유량계수와 단열계수를 비교하였다. 터빈 부하 증가에 따라 시스템 내부 냉각 공기의 체적 유량이 증가하였고, 단열계수 또한 20% 터빈 부하와 비교하여 100% 터빈 부하에서 30.46% 상승하였다. 외기 온도가 증가할수록 질량 유량과 냉각 공기의 밀도는 감소하였지만 체적 유량은 상승하였으며, 결과적으로 프리스월 시스템 내부의 냉각 성능은 향상되었다. 프리스월 시스템 출구에서 ?20℃ 외기 온도와 비교하여 55℃ 외기 온도의 단열계수는 14.82% 향상되었다.
목차
Contents iNomenclature iiiList of Tables ivList of Figures v국문요지 vi제1장 서론 11.1. 논문 구성 11.2. 연구 배경 21.3. 문헌 조사 41.4. 연구 목적 6제2장 연구내용 및 방법 72.1. 프리스월 시스템 72.1.1. 유량계수 (Discharge coefficient, CD) 72.1.2. 단열계수 (Adiabatic effectiveness, θ) 82.1.3. 스월비 (Swirl ratio, β) 92.2. 탈설계점 102.3. 전산해석 112.3.1. 전산해석 형상 112.3.2 전산해석 기법 122.3.3. 경계조건 13제3장 연구결과 153.1. 격자 의존성 및 검증 153.2. 터빈 부하에 따른 탈설계점 분석 163.3. 외기 온도 변화에 따른 탈설계점 분석 18제4장 결론 20참고문헌 21ABSTRACT 40
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