일반철도 22.9kV 지중배전선로 대지 커패시턴스의 보상용 분로리액터 용량 선정 :Capacity Selection of Compensated Shunt Reactor for 22.9 kV Underground Distribution Lines of General Railways

양정래

추천

검색

자료유형: 학위논문

저자정보: 양정래 (서울과학기술대학교, 서울과학기술대학교 대학원)

지도교수: 송화창

발행연도: 2021

저작권: 서울과학기술대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수8

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

일반철도 22.9kV 지중배전선로 대지 커패시턴스의 보상용 분로리액터 용량 선정

양정래 전기정보공학과 2021.01 학위논문

2020

일반철도 22.9kV 지중배전선로 대지 커패시턴스의 보상용 분로리액터 용량 선정

양정래 , 송화창 대한전기학회 학술대회 논문집 2020.10 학술대회자료

이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
이 논문의 연구 히스토리 확인하기

초록· 키워드

오류제보하기

우리나라의 교류전기철도 시스템은 전기차에 적정 전력을 변성하고 공급하기 위한 전철변전소와 전력을 전기차까지 공급하는 전차선로로 구성된 전기철도 운전을위한 육상 전기설비와 그 외에 차량기지, 변전소, 역사, 철도 신호 전원 등 지원 설비 시설에 조명, 냉·난방, 방재, 환기 등에 보조 전력을 공급하기 위한 3상 22.9kV 배전선로로 구성되어 있다. 이와 같은 보조전력용 22.9 kV 지중배전선로 (가교폴리에틸렌, XLPE)는 대부분 2회선 (1회선은 상시부하용, 나머지 1회선은 예비선로용)으로 포설하여 공급하는 방식을 채택하고 있다. 또한 정상 시에는 배전선로(NO.1)로 공급 하다가 수전전기실(A)의 고장이나 역사 등의 전기설비 사고 등으로 수전을 받지 못할 때 예비선로(NO.2)로 절체 하여 또 다른 수전전기실(B)에서 전원을 공급 받을 수 있도록 선로를 구성한다.
이들 배전선로의 길이는 전기공급 구역을 역간을 기준함에 따라 지중배전선로 길이가 수 십 km에 이른다. 따라서 지중배전선로의 길이가 길어짐에 따라 경부하 또는 무부하시에 케이블의 대지 커패시턴스에 의한 진상 무효전력(전류가 전압보다 위상이 앞선 상태)이 크게 증가하게 되며, 이로 인해 해당 전기실의 변압기 2차측 단자의 전압이 상승함과 동시에 전력계통에 다량의 진상 전력이 발생된다. 따라서 이 과다한 진상 전력은 수용가 측에도 동시에 과전압에 의한 전기설비들의 절연열화, 화재, 수명 단축, 한국전력공사와 진상 역률에 대한 추가 요금 문제 등을 일으킬 수 있다.
따라서 이를 확인 및 보완하기 위하여 지중배전선로(22.9 kV)의 구간을 정하고, 측정구간의 현장 조사 및 해당 수전 전기실에서 전력분석 측정을 실시하여 대지 커패시턴스를 보상하고, 변압기 2차측 전압상승을 억제할 수 있는 적정한 분로 리액터 용량을 선정 하는 방법에 대해 설명하고자 한다.

Electric Railway System of Alternating Current(AC) in Republic of Korea consists of traction power supply to transform and supply appropriate electric power to electric vehicles, ground electrical equipment for electric railway operation consisting of catenary system that supply electric power to electric vehicles, and three-phase 22.9KV distribution line to supply auxiliary power to lighting, heating and cooling, disaster prevention, ventilation, etc. in supporting facilities such as vehicle depot, substations, stations, railway signal power, etc.
most of 22.9 kV underground distribution lines for the auxiliary power supply(cross-linked polyethylene, XLPE) of AC electrical railways are supplied by laying them in redundancy (one line is for regular loading and the other line is for reserve). In normal times, electricity is supplied through the power distribution line (NO.1). However, in the event of a failure of the receiving electric station (A) or an accident of electrical facility such as a station, another electric room (B) shall be connected automatically through the reserved power line (NO.2) to receive the electric power.
The length of the supply distribution line reaches tens of kilometers as the length of these electric distribution lines are based on the distance between stations. Thus, as the length of the underground distribution line increases significantly, the leading reactive power (the state in which the phase of the current is ahead of the voltage) is increased significantly and the voltage at the secondary terminal of the transformer in the corresponding electrical room increases, and a large amount of leading reactive power is generated in the power system as a result. Therefore, this excess leading reactive power may cause insulation deterioration of electrical equipment by overvoltage, fire, shortened lifespan, and additional charges for the leading power factor with the Korea Electric Power Corporation.
Therefore, in order to verify and supplement this, I would like to explain how to select the proper capacity of the shunt reactor to compensate for the ground capacitance and to suppress the voltage rise on the secondary side of the transformer by the determination of the underground distribution line (22.9 kV), the field survey of the measurement section and power analysis measurement are performed in the receiving electric power room.

#대지커패시턴스 #분로리액터

요약 ⅰ
표목차 ⅱ
그림목차 ⅲ
기호설명 iv
I. 서 론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
2. 연구의 범위1
II. 이론적 고찰 3
1. 배전선로(XLPE)의 선로정수(IEC기준) 3
2. 분로리액터 5
3. 절연 케이블용 도체 9
4. 지중배전선로 (XLPE 케이블) 특성 12
III.현장조사 및 측정 18
1. 목적 18
2. 현장조사 및 측정방법 18
3. 지중배전선로의 측정개념도 20
IV.적정 분로리액터 용량 선정 21
1. “B”수전전기실 NO.1(A) 대지 커패시턴스 계산 21
2. NO.1(A)의 대지 커패시턴스 비교 검토 31
3. “A”수전전기실 NO.1(C) 대지 커패시턴스 계산 39
4. NO.1(C)의 대지 커패시턴스 비교 검토 47
V. 결 론 52
참고문헌 55
영문초록(Abstract) 57
감사의글 59

최근 본 자료

전체보기

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

목차

최근 본 자료

댓글(0)