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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김재강
- 발행연도
- 2023
- 저작권
- 세종대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수24
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2023
지구대기의 계절효과를 고려한 SLEO 인공위성의 공력 비교
유재희
,
김재강
한국전산유체공학회 학술대회논문집
2023.10
학술대회자료
태양 활동에 따른 초저궤도 인공위성의 공력 비교
유재희
,
김재강
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2023.06
학술대회자료
계절 영향성을 고려한 초저궤도 인공위성의 공력 분석
유재희
,
Vignesh Ram P.S.
,
유호준
외 1명
한국전산유체공학회 학술대회논문집
2023.05
학술대회자료
태양 활동 및 계절 영향성을 고려한 초저궤도 인공위성의 공력 분석
유재희
항공우주공학과
2023.01
학위논문
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우주 시대가 시작된 이래로 통신 속도, 지상 관측, 대기 탐사 등의 다양한 요구 조건을 위한 초저궤도 인공위성 수가 증가하고 있다. 낮은 고도에서는 밀도가 높기 때문에 대기 가스 입자와 인공위성 표면의 상호 작용으로 인해 발생하는 항력과 토크가 증가하여 자세 제어의 어려움을 발생시킨다. 따라서 초저궤도 인공위성의 공력을 예측하는 것은 궤도 안정성과 생존성을 위하여 필수적이다. 공력 예측을 위해서는 대기 환경을 분석해야 하는데, 대기 파라미터는 고도뿐 아니라 시간, 계절, 태양 활동 주기, 조류 등의 영향을 받기 때문에 이러한 불확실성 요소들을 고려해주어야 한다. 본 연구에서는 불확실성 요소들 중에서 태양 활동 및 계절 영항성을 고려하여 위도에 따른 인공위성의 공력 변화를 비교 및 분석하고자 한다. 이를 위해 태양 극자외선 근사 지수(F10.7)와 지자기 활동 지수(Ap)에 따른 대기 환경과 월평균 대기 환경을 분석하였다. 다음으로, 세 가지 형태의 인공위성을 선정하고, 희박기체 조건에서 입자의 거동을 예측하는 확률론적인 방법인 DSMC 방법과 정규화 방법을 사용하여 고도 200 km, 250 km, 300 km, 그리고 350 km에서의 다양한 대기 조건에서의 공력을 계산하였다.
목차
제 1 장 서론1.1 연구 배경1.2 연구 목적 및 연구 방법제 2 장 대기 모델 및 데이터베이스2.1 NRLMSISE-00 대기 모델2.1.1 대기 모델 개발2.1.2 대기 모델링 방법2.2 대기 데이터베이스2.3 대기 환경2.3.1 고도에 따른 대기 환경2.3.2 태양 활동에 따른 대기 환경2.3.3 계절에 따른 대기 환경제 3 장 인공위성 궤도3.1 궤도 선정3.2 인공위성 궤도에서의 대기 환경제 4 장 인공위성 공력 계산4.1 전산 해석 기법4.1.1 DSMC 방법4.1.2 정규화 방법4.2 인공위성 형상 선정4.3 태양 활동 및 계절 영향성4.3.1 태양 극자외선 근사 지수(F10.7)를 고려한 공력 분석4.3.2 지자기 활동 지수(Ap)를 고려한 공력 분석4.3.3 계절을 고려한 공력 분석제 5 장 결론참고문헌Abstract
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