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이준석 (단국대학교)

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이준희 (한국철도기술연구원)

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공동저술논문수 : 1

정신명 (Shing-Myung Jeong) 논문수 · 이용수 2,860 · 피인용수 2

소속기관: 한국철도기술연구원

소속부서: Propulsion System Research Team

주요 연구분야: 공학 > 전기전자공학 > 전기공학 공학 > 기타공학 > 교통공학 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 전기전자공학 > 제어계측공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #게이트 구동 회로; #견인전동기; #경량화; #고주파 주입; #고효율; #공심형; #권선; #내압; #다단 필터; #단상; #대전력; #레일 유기기전력; #레일 유기전압; #매입형 영구자석 동기 전동기; #멀티레벨 컨버터; #무선전력전송; #무선충전; #무선통신; #배터리 충전기; #보조전원장치; #비선형성; #삼상; #선형동기전동기; #센서리스 제어; #안테나; #자기장; #전압 리플 저감 필터; #전원 시스템; #절연 게이트 바이폴라 트랜지스터; #철도; #철도차량; #초고속열차; #초전도; #추진인버터; #추진장치 성능시험설비; #케이블; #통신링크; #플라잉커패시터; #픽업; #필터 게인 분석; #확장형 역기전력 모델; #휠-레일; #Antenna; #Auxiliary power system; #Auxiliary power system(APS); #Battery charger; #Cable; #Communication link; #copper loss; #copper tube; #Coreless; #EEMF model; #efficiency; #EMF; #Filter gain analysis; #Flying capacitor; #Gate Driver Unit (GDU); #High efficiency; #High frequency signal injection; #High power; #Induced current; #Induced voltage; #inductive power transfer; #Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT); #Interior Permanent Magnet Synchronous Motor(매입형 영구자석동기전동기); #IPMSM; #Light-weight; #Linear synchronous motor; #Litz-wire; #LSM; #Magnetic field; #Multi-level converter; #Multi-stage filter; #nonlinearity; #Pickup; #Pipe(관); #Power conversion system; #Propulsion equipment performance tester (PEPT); #Propulsion inverter; #Railroad; #Railway; #Railway application; #Railway car; #Railway Vehicle(철도차량); #Sensorless control; #SiC 전력반도체 소자; #SiC semiconductor device; #single-phase; #Superconductivity; #Thermal Analysis(열해석); #three-phase; #traction motor; #Very high speed train; #Voltage endurance; #Voltage ripple reduction filter; #Water-cooling Device(수냉각장치); #Wheel-rail; #Wireless communication; #Wireless power transfer

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