Hardware-in-the-loop 시뮬레이션을 이용한 연속 가변식 반능동 현가 시스템의 차량 동역학적 해석

황성호 ,  허승진 ,  김홍석 외 1명

제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집

1996 .10

반능동 현가시스템 ( Semi-Active Suspension System )

이경수

대한기계학회지

1993 .10

Hardware-in-the-Loop 시뮬레이션을 위한 실시간 차량시뮬레이션

이운성 ,  이지선

제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집

1994 .10

Hardware-in-the-Loop 시뮬레이션을 위한 실시간 차량시뮬레이션 ( Real-Time Vehicle Dynamic Simulation for Hardware-in-the-Loop Simulation )

이운성 ,  이지선

대한전자공학회 학술대회

1994 .01

반능동형 현가시스템 제어 ( Semi-Active Suspension System Control )

허승진

대한기계학회 춘추학술대회

1999 .01

실시간 Hardware-in-the-loop 시뮬레이션을 이용한 반능동 현가시스템 특성 평가

최규재 ,  노기한 ,  유영면 외 1명

한국자동차공학회논문집

2001 .11

지능형 에이전트 기반의 마이크로그리드 관리시스템 Hardware-in-the-loop 시뮬레이션 개발

김상혁 ,  오상진 ,  유철희 외 1명

대한전기학회 학술대회 논문집

2013 .07

차간거리제어 Hardware-in-the-Loop 시뮬레이션 ( Hardware-in-the-Loop Simulation of a Vehicle-to-Vehicle Distance Control System )

문일기 ,  이찬규 ,  이경수 외 1명

대한기계학회 춘추학술대회

2001 .11

반능동 현가시스템 제어를 위한 관측기 설계 ( Observer Design for Semi-active Suspension control )

이경수 ,  차상무 ,  송병석

대한기계학회 춘추학술대회

1997 .01

ECU-In-The-Loop Simulation 기법을 이용한 반능동 현가 제어기 설계연구

송신우 ,  송병석 ,  나혁민 외 1명

한국자동차공학회 Symposium

2003 .08

반능동 현가시스템 기반 범프/팟홀 노면 승차감 향상

이성준 ,  박철우

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2018 .11

[새기술 새정보] 실시간 Hardware - In - the - Loop 시뮬레이션 기술동향

이우택

전력전자학회지

2005 .08

가변댐퍼용 ECU의 Hardware-in-the-Loop Simulation ( Hardware-in-the-Loop Simulation of Electronic Control Unit for Variable Dampers )

황성호 ,  이교일 ,  허승진 외 1명

대한기계학회 춘추학술대회

1995 .01

OPRoS 기반 로봇시스템을 위한 Hardware-in-the-Loop Simulation

김성훈 ,  박홍성

제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집

2011 .05

Hardware-In-the-Loop 시스템을 이용한 MPPT 재어 알고리즘 연구

김병만 ,  이동기 ,  정영석 외 3명

대한전기학회 학술대회 논문집

2005 .10

전지관리시스템 기능 평가를 위한 Hardware-In-the-Loop Simulator 구축

김철우 ,  조창희 ,  전진홍 외 1명

대한전기학회 학술대회 논문집

2019 .10

차량 능동 현가시스템에 관한 실험적 연구 ( An Experiment on the Vehicle Active Suspension System )

장효환 ,  김주용

대한기계학회 춘추학술대회

1997 .01

Hardware In-the Loop Simulation을 이용한 미끄럼방지 제동제어기의 설계

이기창 ,  전정우 ,  황돈하 외 2명

대한전기학회 학술대회 논문집

2004 .07

연료전지 시스템의 Hardware-In-the-Loop-Simulation (HILS) 기술

강상규

전력전자학회지

2013 .12