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평판후류가 원통 표면의 물질전단에 미치는 영향 ( Effect of Flat Plate Wake on Mass Transfer About a Cylinder in Crossflow )
대한기계학회 춘추학술대회
1993 .01
2 차 유동이 평판후류의 난류열전달에 미치는 영향 ( Effects of the Secondary Flow on the Turbulent Heat Transfer of a Flat Plate Wake )
대한기계학회 논문집 B권
1998 .04
주유동 난류강도 및 스케일이 원통표면의 물질전달에 미치는 영향 ( Effect of Free Stream Turbulence Intensity and Integral Length Scale on Mass Transfer about a Cylinder in Crossflow )
대한기계학회 춘추학술대회
1992 .01
An Experimental Study of Mutual Relation between Wake and Boundary Layer of a Flat Plate
대한기계학회 춘추학술대회
2004 .08
2차유동이 평판후류의 난류구조에 미치는 영향 ( Effects of Secondary Flow on the Turbulence Structure of a Flat Plate Wake )
대한기계학회 논문집 B권
1999 .09
2차 유동이 평판후류의 난류구조에 미치는 영향 ( Effects of secondary flow on the turbulence structure of a flat plate wake )
대한기계학회 춘추학술대회
1996 .01
지면효과를 받는 2차원 원통 후류 연구
한국항공운항학회 학술대회
2006 .01
진동운동을 하는 평판에서 발생하는 비정상후류의 형상변화연구
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2002 .11
평판 경계층과 후류와의 상호관계에 관한 연구 : 평균속도장
한국항공우주학회지
2004 .12
평판 경계층과 후류와의 상호관계에 관한 연구 Ⅰ : 평균속도장
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2004 .11
이동 벽면에 놓언 2차원 원통의 후류 해석
한국항공운항학회 학술대회
2005 .01
원통으로 보강된 평판의 응력해석 ( Stress Analysis Near a Circular Hole in a Flat Plate Reinforced by a Cylinder )
대한기계학회 논문집
1987 .09
평판 경계층 조건에 따른 근접후류의 평균속도 분포
한국항공운항학회 학술대회
2004 .01
평판 경계층과 후류와의 상호관계에 관한 연구 Ⅱ : 난류유동장
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2004 .11
횡단류내 평판 위에 놓인 원형 실린더 주위의 유동장 및 열전달에 관한 연구 ( The study on fluid flow and heat transfer around the circular cylinder located on a flat plate in crossflow )
대한기계학회 춘추학술대회
1995 .01
후류 특성 변화에 따른 블레이드 표면 열전달 특성 연구
한국유체기계학회 학술대회 논문집
2017 .12
장방형주 후류에 관한 실험적 연구 ( An Experimental Study of the Wake Flow Past a Rectangular Cylinder )
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET)
1991 .08
원통이 붙은 평판의 응력해석 - 원통의 길이변화를 중심으로 - ( Stress Analysis near a Circular Hole in a Flat Plate Attached to a Cylinder - The Key Subject is the Change of the Cylindrical Shell - Length - )
대한기계학회 논문집
1986 .09
원통이 붙은 평판의 응력집중완화에 대한 연구
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
1994 .10
풍동실험을 기반한 풍력터빈 후류모델 정확도 검증
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2017 .09
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