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The purpose of this study is to calculate the bending strength of composite hybrid beams and to compare differences from composite homogeneous beams through the development of the computer program, a program based on the AASHTO standard specifications for highway bridges(1989) and LRFD bridge design specifications(1994). To compare the reduction in strength caused by yielding of the low-strength web for the composite hybrid beam, composite sections are drawn with the non-compact section that the web slenderness(D/tw) is larger than 19,230/15 Fy according to AASHTO specifications.

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-540-012935233