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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.11
수록면
567 - 574 (8page)

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This study describe typical NYH phenomena in SUV type ~-wheel driveline caused by vibration behavior of propeller shaft. The equations of motion for the multibody driveline consisting of interconnected rigid and flexible bodies are derived by employing Lagrange's equations and take computational evaluation with the Wehages algorithm. Effects of the engine excitation and the unbalance of propeller shaft to the various mount components in drive line are simulated by obtaining the transfer function. The influencing factors to the natural frequencies of drive line are investigated with the variance of the design parameters and tube material of the propeller shaft. The effects of rubber coupling to the bending vibration are evaluated by comparing both the simulation and experimental results.

목차

ABSTRACT

Nomenclature

Subscripts

1.서론

2.동적 모델링

3.진동 특성 분석 결과 및 고찰

4.결론

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