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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1999.5
수록면
347 - 352 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1999

[디젤엔진부문] 배기 재순환(EGR)이 엔진 열부하와 방열에 미치는 영향
이효조 ,  이은현 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.11 학술대회자료
[디젤엔진] 디젤엔진에서 과급 공기 냉각이 엔진 금속면 온도와 방열에 미치는 영향
이효조 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The effect of charge air cooling is to increase the density of the air entering the cylinders for a certain boost pressure.
In this study. the behaviors of intercooler effectiveness. engine performance. exhaust gas temperature. cylinder metal temperature and heat rejection were investigated with charge air cooling in turbocharged intercooled diesel engine
The result are summarized as follows: 1. The engine performance
is increased and cylinder metal temperature decreased according as charge air cooling (intercooler effectiveness) is increased. 2. The coolant heat rejection is decreased according as charge air cooling is increased

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

참고 문헌

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유택용 ,  오창석 ,  신승용 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002 .05

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