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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.5
수록면
501 - 506 (6page)

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This research altempts to find the useful active control strategies, which consider acoustic power as their control objective function for lightly damped enclosed sound field like a vehicle compa.1ment. An adaptive filtering algorithm for sound power control is suggested to implement for real time control of lightly damped enclosed sound field using least mean product adaptation strategy. To measure the sound intensity and sound power, we implemented 2 microphone probes and analyzed their characteristic and performance.
To verify the method sound power based active noise control we performed to enclosed rectangular box with light damping wall. Experiments performed to compare noise reduction performance according to distance between noise source and probe. According to the results of experiment it is found that noise reduction performance isn't dependent on only acoustic coupling and modal coupling due to position of sound sources but also distance between actuator and probe

목차

ABSTRACT

1.서론

2.음향파워 계측 및 제어알고리즘

3.실험 및 결과

4.결론

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