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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제5호
발행연도
1999.6
수록면
249 - 257 (9page)

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A three dimensional finite model of a human neck has been developed in an effort to study the mechanics of cervical spine while subjected to vertical impact. This model consisting of the vertebrae from C1 through C7 including posterior element and ligaments was constructed by 2mm thick transverse CT cross-sections and X-ray film taken at lateral side. Geometrical nonlinearity was also considered for the large deformation on the disc. ABAQUS package was used for calculation and its results were verified comparing with responses of a model under static loading condition with published in-vitro experimental data. There were more cervical fracture in the restrained (compression) mode than in the nonrestrained (flexion-compression and extension-compression) mode. Upper cervical(C1-C2) injuries were observed under compression-extension modes, while lower cervical injuries occurred under compression-flexion modes. Posterior ligament distractions without bony damage at the upper cervical spine(C1-C2) were observed secondary to C5-C7 trauma in compression-flexion modes.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유한 요소 모델

3.해석 결과 및 토의

4.결론

후기

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013987704