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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제6호
발행연도
1999.8
수록면
106 - 114 (9page)

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Today, one of the most important objectives in automobile development is to reduce the weight of automobile. The eventual depletion of petroleum and environmental regulations brought considerable emphasis to this area on increasing fuel efficiency. Conventional intake air-fuel system is very heavy because it is composed of numerous parts. The bulky size caused increase in the amount of metal being used to build automobile chassis and this became a serious weight problem. The size also caused difficulties in optimization of fuel supply system which in turn decreased engine efficiency. Currently, there are efforts to integrate several intake system modules into one. The purpose of this paper is to evaluate the directions of such development.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.공리적 설계

3.본론

4.결론 및 고찰

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