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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제6호
발행연도
1999.8
수록면
165 - 173 (9page)

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HILS system consists of hardwares which are engine and dynamometer and softwares which is vehicle model without the engine. It is well-known that because of engine's nonlinearity it is difficult to describe an engine exactly and not to lose its reality coincidently. But HILS system is the high technology that can compensate this weakness by using a real engine instead of model. The various experiments regarding the ACC which are not normally available for real vehicle tests have been performed by the HILS system. From the results, tile HILS system is expected to decrease the experimental accident rate and save costs and time. Compared with simulation, HILS experimental results show similarities and expected to increase road capacity.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.간략화 된 차량 모델

3.슬라이딩 모드 제어를 이용한 ACC 제어기 설계

4.Powertrain HILS

5.실험 결과

6.결론

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